多条线路曝光！苏州轨交四期正式启动！

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　　苏州轨交四期来了

　　第一次环评公示

　　苏州轨交4期正式启动

　　多条线路即将步入正轨

　　刚刚，苏州轨交官网发布了苏州市城市轨道交通第四期建设规划（2024-2030年）及线网环境影响评价第一次信息公示。

　　图源｜苏州轨交官网

　　环评公示，意味着轨交4期马上到来！

　　就在两个月前，苏州第四期地铁规划审查通过！

　　图源｜江苏省自然资源厅

　　在4月19日召开的《苏州市域城市轨道交通线网规划（2035）》技术审查会上，经过讨论，原则同意《苏州市域城市轨道交通线网规划（2035）》通过技术审查！

　　截至2022年底，苏州已经建成线路35条、总长1051公里，在建线路26条、总长551公里。

　　同时，截至2022年底，苏州轨道交通已完成三期建设规划，开通运营线路5条，总长210公里，在建线路7条，总长161.91公里，线网日均客流量达到了120万人次。

　　而根据《苏州市域城市轨道交通线网规划（2035）》，苏州未来远景将形成22条线路，总里程1086公里的轨道交通网络！

　　而且此前，苏州市轨道交通集团相关负责人曾表示：“我们力争今年上报并获批轨道交通第四期建设规划方案。”

　　根据之前曝光的线路规划来看，苏州未来将建设22条地铁线，可谓是一大亮点！也就是说地铁要进驻你家门口了！

　　几个重点关注的网传消息： （以官方发布为准）

　　苏州轨交四期规划为9号线、10号线、12号线、13号线、S2号线和S6号线。

　　9号线将为没有地铁的科技城带来第一条地铁。

　　10号线走向为苏州北站向南，穿越相城、姑苏、吴中、吴江，最后到一体化示范中心。

　　12号线的走向为相城北桥到吴江东太湖CBD。

　　13号线走向为吴江同里至苏南硕放机场，将与无锡地铁3号线连通。

　　S2号线很大可能为苏州地铁11号线的支线。

　　S6号线为苏州轨交3号线北延，从南向北分别为：浒牌路站、望东路站、长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。

　　图源｜苏州轨交官网

　　12号线：将以南大苏州校区为起点，串联太湖科学城、科技城、古城区、湖东、湖西、昆山，远期延伸到太仓，太湖科学城、科技城终于迎来地铁，和其他区域的联系也将更为紧密。

　　10号线：预计2028年6月建成通车。

　　线路总体由南向北，规划从张家港至吴江，沿线串联相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑片区、张家港主城区、张家港经开区、金港片区等重要组团。

　　图源｜张家港融媒

　　是目前苏州地铁里最长的线路，分为南北两段，目前北段已经通过审核，开始正式施工。

　　北段线路起点位于苏州北站，途经相城区北河泾街道、太平街道、渭塘镇，常熟市辛庄镇、莫城街道、琴川街道、海虞镇、常福街道，张家港市塘桥镇、杨舍镇、保税区，终点位于金港站，在金港与江阴线衔接。

　　预计2028年6月建成通车，以后苏州人坐地铁就可以去四县市和无锡，真的是非常便捷！

　　10号线将由常熟一路向南到达长三角一体化示范区，常熟、张家港、运东、汾湖、黎里等也将迎来地铁。

　　可以说，10号线将县市常熟和张家港、苏州市区、长三角一体化示范区将真正融合到一起。

　　12号线：12号线的走向据传为北桥-吴江东太湖CBD。根据透露，12号线规划里程约63.9公里，始于相城北桥，经高铁新城、苏州工业园区至太湖新城。

　　在吴江公布的太湖新城的规划中，出现了12号线与16号线的身影。

　　其中，12号线在吴江太湖新城设置了3个站点，即太湖东站、春兰街站、苏州湾东站。并且能够与4号线、16号线换乘。

　　另外，在一官方媒体的报道中，曾提到，苏州的轨交12号线将与无锡的5号线连通，并且已经预留接口。

　　轨交12号线，将成为苏州与无锡协同发展的重要桥梁之一。报道中也提到，苏锡协同发展，不仅是12号线连通，还有苏州轨交S6线连通无锡地铁3号线。

　　13号线：此前，无锡的官方公告中，苏州轨交13号线也出现身影。

　　根据苏州地铁集团相关人士透露，苏州轨交13号线有望在“十四五”期间开工。

　　13号线规划里程约57.2公里。线位走向为同里至硕放机场。并且，该人士还透露，苏州地铁3号线接入13号线，也在硕放机场与无锡地铁3号线连通。

　　13号线也有网传的相关走向。

　　S2线：当前，关于S2线的消息比较少。

　　此前出过的S2线中，目前已经证实为11号线。S2号线网传将从苏州市区出发，穿过昆山，到达太仓。

　　不过，这条线也很有可能成为11号线（S1线）的支线。最终如何还要看官宣。

　　S6号线：S6号线，也就是苏州轨交3号线北延。

　　今天该线已经官宣。官媒报道中，透露出了苏州3号线北延的具体站点，总共6站，从南向北分别为：

　　浒牌路站、望东路站、长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。

　　去年11月，无锡媒体的一则报道中，苏州轨交S6线（3号线北延）在硕放机场与无锡地铁3号线连通。

　　目前，该轨交线路可以说是几乎已经确定，期待规划正式落地的一天。

　　1号线东延：据传，1号线将会向东延伸，从既有终点站，延伸到胜浦。

　　这条消息，基本来源于2021年的一条官方回复：

　　“工业园区便民服务员”回复网友时提到，“已规划1号线东延至胜浦”。

　　不过后来，官方对这一点做出了补充，目前的最新说法为，苏州市轨道交通1号线延伸线“处于新一轮轨道交通线网规划编制的研究阶段，线路走向和站点设置还未确定”。

　　官方基本确认了1号线延伸线的存在，但是并未透露最终站点。

　　综上所述，1号线延伸线的具体站点和最终规划，大概率会是到胜浦，不过最后还是要等等官宣。

　　此前，曾有苏州轨交远期规划（2035）透露出来，其中有诸多线路的规划被曝光，不过除此之外，只有很少、或是根本没有其他的消息。

　　10号线（除苏虞张段）：除苏虞张段外，线路走向为，从苏州北站，穿越相城、姑苏、吴中、吴江，最后到一体化示范区。

　　14号线：起于园区青剑湖，经过园区、吴中，最终到吴江花港，长约35.5公里。

　　15号线：起于新区科技城，经过新区、相城，最终到相城太平，全程约42公里。

　　16号线：起于相城望亭，经过相城、新区、吴中，最终到达吴江开发区，全程约50.5公里。

　　17号线：起于吴中园博园，经过吴中、园区，最后到达甪直。

　　18号线：起于吴江震泽，经过吴江等，到规划的淀山湖机场。

　　19号线：起于相城黄桥，经过相城、园区，最终到达园区胜浦，全程约32.6公里。

　　20号线：起于新区东渚，经过新区、姑苏区、园区，最终到达园区桑田岛，全程约54.2公里。

　　21号线：起于新区浒通，经过新区、吴中区，最终到达吴中太湖新城，全程约29.1公里。

　　22号线：起于相城望亭，经过相城区，最终到相城阳澄湖站，全程约45公里。

　　2012年，轨交1号线正式开通运营。11年的时间，如今的苏州已开通了6条轨交线路，苏州轨交6、7、8线也即将与我们见面。

　　随着一条条地铁开通与运营，苏州的城市骨架不断拉伸，我们看到“轨道上的苏州”正加速而来。

　　未来在轨道交通串联下，大苏州各区县市实现优势互补，资源共享，市域一体，合力向前。一个“团队作战”的大苏州，也必将实现更大跨越。

　　让我们共同期待苏州轨交四期线路规划的正式出炉吧！