辽宁
中国汽车市场最大的单一市场那还是A级轿车，凭借空间、价格、实力等综合优势，A轿在国内绝对是家用代步首选车型。一直以来，这个赛道的竞争也是最激烈的，但是早年国产车无品牌光环，在燃油车领域也没有技术优势，在这个领域也是举步维艰。
局面改写就来自于秦PLUS 的面世。自 21年3月搭载了DM-i超级混动系统的秦PLUS 上市，凭借“快、省、绿、顺、静”等五大优势，秦 PLUS DM-i上市迅速成为顶流。尽管没有品牌光环，秦 PLUS DM-i仅一年半即夺得A轿冠军，而这仅仅是开始。23年开年，比亚迪再出“王炸”，推出 2023 秦PLUS DM-i冠军版，以 9.98万的起售价开启“油电同价”新时代，上市后秦PLUS 冠军版不仅登顶A轿销冠，还迅速拿下全品类汽车销量冠军，成为自主品牌的骄傲。
凭借持续进化的DM-i技术，为秦PLUS DM-i带来颠覆性产品力，1245km的超长续航、3.8L的亏电油耗、7.3s 的零百加速以及比肩纯电车的 NVH水平，都让秦 PLUS DM-i 冠军版实力远超同级合资燃油车。同时，秦 PLUS DM-i 凭借比亚迪强大自主研发实力和垂直整合带来的成本优势，9.98万的入门定价，让更多用户有机会体验这款有着超强产品力的车型。并且，在配置上让入门级车型用户也有更高体验是秦 PLUS DM-i 冠军版的追求。秦PLUS DM-i冠军版颜值上新增了墨玉蓝外观+暖阳棕配色，配置上，仪表提升为 8.8 英寸大尺寸液晶仪表，档次得到提升，新增了副驾的座椅电动调节+前排座椅加热，并改进打孔工艺，舒适性也得到提升。
秦PLUS DM-i 有着比亚迪技术背书，更有比亚迪满满诚意，将插混车做到 10 万以内让更多新生代家庭出游得到自由，有着超低油耗+超长续航+超强体验，谁会对秦 PLUS DM-i 冠军版不心动?
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