刚来就“迷倒一片”，关门只剩安静，入门即豪华，才卖14.58万起

众所周知，由于有着较为适用的空间设定，加之相较于传统轿车来，更好的通过性，使得紧凑型SUV一直是国内消费者最为青睐的车型种类。而为了紧抓这一市场脉络，除了大众、本田、丰田等知名合资品牌以外，就连当初尚处于摸索起步阶段的国产品牌，基本也会将这一车型领域视为重点研发对象。但正是因为各大国内外汽车品牌的争相涌入，却也导致这个细分领域市场的竞争趋势直线上扬，更是被开垦得几近饱和。

然而，正当大家都以为国内紧凑型SUV市场，已经很难再让“新晋者”获得关注之时；近几年来真正实现了销量大逆转，并扛起了国产豪华车型崛起“大旗”的红旗品牌，在推出了旗下首款紧凑型SUV之后，却也形成了刚来就“迷倒一片”的态势！而这款红旗全新紧凑型SUV，便是HS3！那么，在几近饱和的国内紧凑型SUV市场环境下，就是是何原因能让红旗HS3依然保有高关注度呢？下面，就让我们以红旗HS3已在本月17号正式上市为契机，来对这款红旗新作展开讨论吧。

首先要说的是，红旗品牌之所以能在近几年间成功实现销量突破，与其加深了外观设计水平不无关系。而红旗HS3作为品牌旗下首款紧凑型SUV，其外观表现自然会在水准之上了。该车的前脸有着品牌标志性的大尺寸直瀑式进气格栅，且在最新品牌家族设计语言加持下，还获得了C字型日间行车灯与熏黑饰条包裹的前包围；使其既有豪华品牌车型该有的精致感，又不乏年轻消费者看重的尖锐性与运动感。就连它的侧颜设计，也在悬浮式车顶样式、肌肉感十足的侧裙线条以及类似“风火轮”的轮毂等细节处理之下，显得个性感十足并透露着动感之色。再辅以尾部略显“诡魅”神色的贯穿式尾灯以及造型夸张的后包围，则在塑造出呼应前脸的设计整体性的同时，还充分发挥了其外观主体运动与时尚化设计的核心理念。

即便是将视线移至车内，同样是在最新家族式设计作用下，使得全新红旗HS3的内饰布局中，有着12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控屏，结合短小精悍的电子挡把，可塑造出车内相对浓郁的科技氛围。并且，大量软性材质用料的铺陈形式，还让其车内颇具高端质感。此外，在配置层面，红旗HS3也算是颇为厚道的。毕竟，仅是全系标配的项目，就有LED远/近光灯、电动尾门（带位置记忆）、12.6英寸触控式中控屏、方向盘手动4向调节、双区自动空调、后排出风口、旗偲1.0智能网联系统、手机远程控车、倒车雷达/影像、头枕可调运动型前排座椅等；俨然就是入门即豪华！

而在乘用性方面，紧凑型SUV定位的红旗HS3，车长4655mm、车宽1900mm、车高1668mm，并有着2米77这般足以称之为“越级”的轴距。要知道，与之最为直接的竞品车型，也就是大众途岳（参数丨图片）（现售车型长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距2680mm），仅是在尺寸方面，就已经要比红旗HS3足足小了一圈。并且，空间大只是红旗HS3展露实力的一方面，其作为一款豪华紧凑型SUV，还在高配车型上给出了10扬声器丹拿音响、主驾12向/副驾4向座椅电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风等配置，辅以尖端NVH技术工艺与30余项声学包方案综合呈现的“关门只剩安静”般的车内静谧性，无疑让其获得了符合身份定位的舒适性和高端格调。

除此之外，由于红旗HS3采用了高强钢占比64%、热成型钢占比17%的高强度9H4M安全车身，不仅完美符合“最新2021版 C-NCAP五星”和“2020版C-IASI G级”保护要求，还能和包含了SACC高级巡航、前后碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等功能的L2+级别智能驾驶辅助系统，共同构建出全方位的安全防护性能。

至于最为核心的“三大件”方面，红旗HS3将提供1.5T和2.0T两款发动机可选。其中，1.5T发动机的最大输出功率169马力，最大扭矩258牛·米，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然输出功率并不算特别强劲，但也足够应付日常通勤所需；况且，对比同级竞品大众途岳的1.5T发动机（最大功率160马力，最大扭矩250牛·米），无疑还是更为占优的。而红旗HS3的2.0T发动机，则有着252马力的最大输出功率和380牛·米的最大扭矩，匹配上8速手自一体变速箱后，还有着最快6.9S破百的能力。并且，由于红旗HS3的前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬挂组合还采用了大量轻量化的铝合金材质，不仅让其获得了更好的操控性与舒适性，还能让其两款发动机的综合百公里油耗分别能控制在6.8L和7.3L左右。

最后要说的是，便是价格方面了。红旗HS3将提供四款车型配置可选，指导价区间在14.58万-19.58万元之间。不可否认，对比哈弗H6、长安CS75等较为知名的国产紧凑型SUV，这样的价格并不算抢眼。但也别忘了，红旗HS3可是一款国产豪华紧凑型SUV；况且，如果还是以最直接的合资竞品大众途岳（现售车型指导价区间15.86万-21.66万元）来做对比的话，价格优势便已经十分明显了。

综上所述，以红旗HS3水准之上的内/外设计，加之处处体现豪华的配置、乘用性以及动力水平来看，无疑算是现阶段紧凑型SUV“新晋者”中的佼佼者了。最为关键的是，红旗HS3还能给出比合资同级竞品更低的价格；这么一来，要说红旗HS3能在日渐饱和的国内紧凑型SUV市场，依然能呈现出刚来就“迷倒一片”的态势，似乎也不足为奇了吧？