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【科技犬】
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在 2021 年 6 月 14 日至 2023 年 3 月 22 日期间的部分进口 S 级、EQS 汽车，共计 32786 辆。
本次召回范围内车辆由于软件问题，车身电子稳定系统（ESP）内部监控程序可能会在驾驶循环开始时错误地判定故障，导致车辆动态控制系统的功能受限，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆升级 ESP 控制单元软件，以消除安全隐患。
7 月 19 日，比亚迪“新一代主流中型轿车”海豹 DM-i 首批量产车正式下线。官方称该车将“冲击传统中型轿车市场”，价格区间为 18-25 万元，预计第三季度正式上市。
据比亚迪官方介绍，该车是比亚迪郑州基地投产的首款全新车型，郑州基地具备号称“行业领先的生产和品控标准”，将作为比亚迪中高端车型的生产基地，海豹 DM-i 投产后预计月产能可达 3 万辆。
该车将搭载骁云-插混专用 1.5L 高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压 1.5T 发动机两套动力总成，匹配 EHS 电混系统，以及超级混动专用功率型刀片电池，可实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况行驶。该车百公里亏电油耗为 3.9 升，0-100km/h加速时间为 7.9 秒。
此外，新车内饰布局也已经于近日公布。
续航方面，海豹 DM-i 提供 121km 和 200km 两种 NEDC 纯电续航里程，官方称是同级别唯一提供 200km 纯电续航里程的插混轿车。
注：以上综合资讯来源IT之家
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