日前,笔者在工信部查询到了荣威D7 DMH混动版的申报信息,新车的纯电动版本瓷器那已经申报,均有望于今年内上市。
从申报图来看,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,风格比较简洁;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,风格显得比较锐利。
下包围部分采用了贯穿式设计,两侧配备有黑色饰板,中间部分则采用了横幅式结构进行装饰,有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶带着点溜背式造型有着浓浓的轿跑范儿;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用的是传统的门碗造型,并没有采用弹出式设计;轮毂采用了多幅式造型,风格还算大气。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;尾灯组采用的是熏黑处理,造型有点和前大灯组相呼应的感觉;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有黑色饰板,风格还算简洁。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4890/1890/1510mm,轴距为2810mm,尺寸属于典型的中型轿车范畴。
动力方面,新车搭载的是由1.5L发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率82kW,官方称这也是一台插混专用发动机,热效率大于43%;电池组的容量还没有公布,CLTC工况纯电动续航确定为125km,综合续航可达1400km。
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