吉林浮桥案再起事端，怀疑其私自采运河沙有关

毫无疑问，如果真的是完完全全真真实实的不为所图，只为方便大家出行而做善事，自筹巨资搭建浮桥反而竟然多达18人被判寻衅滋事罪的话，这样的判决肯定是不得人心而且也有悖于弘扬正气善举之传统美德。

可是，当吉林私搭浮桥案在网络中引发全网热议，当数以万计的网友为出资造桥却被判刑的黄德义他们鸣不平之时，该案不仅被扒出主审法官竟是冒名顶替上大学的案中案，而浮桥建造背后的经济利益及人性的暴露，也在网络中缤彩纷呈。

当网络中大量网友及名人大V都在为私搭浮桥者鸣冤叫屈，另外一种说法却悄然而至，有人不仅认为私搭浮桥者被判寻衅滋事罪并不冤枉，而且还披露，私搭者有意毁坏原来可以通行的河床，迫使搭浮桥后只能从浮桥通行，而原本河床并非常年猛水，多数时间处于断流状态，为证明此说法，有网友还搜索出浮桥搭建前河床干枯通行的状态。

七月九日、十日，举报者、当地多位村民均在接受记者采访中发声，而举报者声称，当地村民家家都有电动车三轮车，绕行七八十公里都无所谓，但是对于拦截收费的私人行为就是看不惯，因此进行了举报。

而多位村民则表示，收费是真，浮桥建成后给大家带去了便利也是真的，从被接受采访的村民态度来看，他们也觉得，人家既然出资了，收费也在情理之中。

而记者在调查中，当地村干部也证实，浮桥搭建者所属村在对岸的土地并不多，倒是对岸在振林村有二十多公顷土地，在关于通行收费问题上，从1元到10元不等，都有接受采访者表示，多以5元收费居多，且对本村人并未完全过硬。

而当地一位接受采访者认为，现在网络中出现的数年才收52950元的数据并不正确，车辆通行有100—200元，而他曾经现场数了一下，很短时间内就有17辆车通过，去回则应该在5000元左右，每月收入绝非其本人所言。

而从举报者的发声来看，也主要是针对建桥者的拦截收费的不满而进行了多次举报，该浮桥才最终被强制拆除，记者查询相关信息还发现，当地水利部门还因不作为也被举报，是否因多次举报浮桥而未果而受到的迁怒，不得而知，但从所有相关信息进行综合看，涉事浮桥搭建成功后，收费时间并不短。

在面前曝光出来的大量采访视频中，有人则一针见血认为：早年黄家摆渡每天收入就上百元，出资修桥后收费，岂可能几年才五万多点呢？有人更是直接指出：每天收入不下1000元。

收入多少说法不一暂且不论，七月十日，网络中曝光出大风新闻记者对当事人的采访答疑，其中一个问题涉及采砂运砂方面嫌疑，因为有人举报，浮桥边上有彩钢瓦房和地磅设施等，而当事人承认确实有此设施，但是却坚称：彩钢瓦房是用于存放各类农具机械，而地磅房则是为了称粮食而设置的地磅。

但是，该解释却受到了有心人的质疑，认为单 为卖粮食而专门设置地磅房说不过去，并且，如果彩钢瓦房真的是专门存放农用机械，那么它更应该出现在耕地附近而不是在浮桥搭建的河边，而且，有关人员还从卫星图像上，找到了浮桥搭建处附近情况，发现有工程机械进行采砂作业等开采，并因此怀疑，该起私搭浮桥案或涉嫌违规采砂运砂。

而从目前越来越多暴露出来的问题来看，有当地网友曾透露私搭浮桥者家族势力在当地不一般之说，并非乱说，不过，如果口碑不错的评价也属实的话，那么，只要是正当经营富何以惧呢？

不少网友认为，出资修桥修路，合理收费天经地义何错之有？何况修桥前和拆桥后那么多人溺亡呢？这不是既方便了出行也提供了安全保障吗？国家修的桥梁和道路不也一样收费吗？

修桥补路绝对是积德行善不假，但是如果进行垄断经营并把此当成牟利敛财手段，可能就与积德行善相去甚远吧？而该案真相是否如何，还是暂待相关部门的调查结果吧！

这个世界不是没有人行善，而是有人打着行善的旗号干着敛财的事情而让人不再轻易相信！