总投资为39.98亿元，青田“黄金水道”有新进展，浙西南江海联运中心港工程将进入建设阶段。
青田上承金华、衢州、丽水市区，下接温州，是浙中南连通浙西南的交通要道。青田港作为省重点内河港口、浙西南唯一的出海口，东临温州港，处于沿海与内河的衔接点，既可以发展大宗散货和集装箱江海联运，又可以发展江海直达运输，区位优势明显。
为融入浙江省港口一体化，青田打造浙西南江海联运中心港，将青田港温溪港区打造成为总占地面积约1214.31亩，年设计通过能力为1000万吨，以通用泊位、多用途泊位为主，集装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流于一体，向专业化、集约化的大型综合性港区。
记者了解到，日前，丽水港青田港区温溪作业区（浙西南江海联运中心港）工程可行性研究报告评审会在青田县召开。
会上，项目负责人向与会人员介绍项目基本情况，评审专家组组织报告审查，设计单位、咨询单位汇报报告成果，评审专家组听取各方规划大纲意见，并进行分组讨论，最终通过本项目的工程可行性研究报告，这也标志着丽水港青田港区温溪作业区（浙西南江海联运中心港）工程将进入到建设阶段。
该项目位于青田县温溪镇，主要包括港口(含前方作业区和后方场库区)、污水处理厂站、改线道路和疏港道路等建设内容。温溪前方作业区包括9个1000吨级泊位，其中，新建7个1000吨级泊位，已建泊位1个，在建泊位1个。新建泊位包括4个通用泊位和3个多用途泊位，并建设相应的堆场以及生产和生活辅助配套设施。
后方场库区主要布置有保税仓储区、仓储区、集装箱堆场区、件杂货堆场区、海关管理及检验区以及配套服务区六大功能区。改线道路和疏港道路(均为一级公路)长度分别为1.69km和3.737km。
该项目建成后，将进一步完善青田县交通运输结构、改善区域交通条件，加快促进丽水市“一带三区”战略的发展，融入浙江省港口一体化、接轨海洋经济发展、落实内河水运复兴要求、推进腹地经济发展的需要，对落实“交通强国”战略、完善交通运输结构、改善区域交通条件具有重要意义。
（来源：青田县人民政府网站）
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