东北地区筹建近20年的机场项目迎来胜利曙光，预计2026年建成运营

机场，又称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场可划分为飞行区、地面运输区和候机楼区三个部分，是保障民航事业正常运营的重要设施。根据相关资料显示：截至2022年年底，我国运输机场总数达到254个，通用机场数量达399个。其中，东北地区目前拥有沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场、长春龙嘉国际机场、哈尔滨太平国际机场等数十座机场。

其中，大连周水子国际机场是东北地区四大机场之一、辽宁省南北两翼的重要空港之一，为4E级军民合用机场。作为东北地区最重要的机场之一，大连周水子国际机场历经多次扩建和升级改造，还是无法满足大连地区乃至辽宁省民航长远发展需要，严重制约了区域内的社会经济发展。因此，在大连市新建一座机场迫在眉睫。

大连市别称滨城、浪漫之都，是副省级市、计划单列市、特大城市；更是中国重要的工业、港口、金融、贸易和旅游城市以及是东北亚国际航运中心、国际物流中心...大连市，可以说得上是整个东北经济发展的桥头堡。随着大连城市经济的不断发展，大连周水子国际机场趋于饱和运行，新建一座机场的呼声越来越高。所以，大连市新机场项目应运而生。

大连市新机场项目即大连金州湾国际机场，据悉该项目早在2003年的时候，大连便开始启动新机场选址论证工作。2005年初步确定新机场选址，2011年大连新机场填海工程启动，2019年中国民航局正式同意建设大连新机场工程，2021年大连金州湾国际机场项目纳入国家相关规划，2022年大连金州湾国际机场获国务院、中央军委联合批复，2023年《大连新机场总体规划（2023年版）》获中国民用航空局批复。至此，这个饱受争议的项目终于迎来了曙光，为下一步正式动工建设打下坚实基础。

为什么说“大连金州湾国际机场”项目饱受争议呢？因为早在2011年的时候，大连新机场填海工程启动时便有人士提出新机场“未批先建”；还有2013年的时候，更有媒体指出：填海工程背后带来的生态问题......目前，据2023年辽宁省政府工作报告可知，大连新机场将于2023年开工建设，预计2026年建成运营。至此，大连市这个谋划了近20年的新机场项目终于获得了认可。

据悉，大连新机场选址于大连金州湾东部海域，采取离岸填海建造“人工岛”为新机场提供建设用地。新机场的飞行区等级按4E/4F标准规划，建设4条跑道，航站楼55万平方米（是周水子机场13.6万平方米的4倍多）；以2035年、2050年为近期、远期规划目标年。近期规划年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降32.8万架次；远期规划年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降54.1万架次。