山东
欧宝 Rocks-e 重型四轮车的 e 极限版本增加了越野悬架、超宽履带和疯狂的车身套件！
欧宝 Rocks e-xtreme 是Lukas Wenzhöfer独立设计的一项研究，其实与欧宝既不相关，也不受欧宝认可！
欧宝Rocks-e作为雪铁龙 Ami 全电动重型四轮车的重新贴牌版本亮相。和它的法国兄弟一样，它充满了奇特之处，看起来就像一辆现实生活中的玩具车。车辆由德国普福尔茨海姆大学设计学院工业设计学生Lukas Wenzhöfer兴趣组的小项目的完美设计 ，他在一周内创造了 Opel Rocks e-xtreme。
目前就读于德国普福尔茨海姆大学设计学院的Wenzhöfer表示：“新款欧宝Rocks-e一开始就很两极分化，所以为什么不彻底疯狂呢？”
正如您所看到的，由于对欧宝第一辆电动重型四轮车进行了一系列修改，他确实实现了自己的目标。虽然他保留了Rocks-e的所有原始车身面板 ，但他确实在设计中添加了很多惊奇的改观，安装了越野轮胎、可承受行驶负荷的升高悬架以及超宽履带。即使是宽大的挡泥板附加件也不足以覆盖像越野卡车一样从汽车四个角突出的车轮。
车顶部分增加了管状结构，以在发生翻车事故时保护驾驶室成员。在这种情况下，巨大的后翼会受到最大的损坏，因为它伸出车顶上方几英寸——据称会产生足够的下压力。
有趣的是，设计师自由地添加了新的 LED 头灯和尾灯，与欧宝当前的设计语言相匹配，比量产车的雪铁龙衍生单元要好得多 。他还添加了安装在车顶的 LED 灯和铝制防滑板，营造出冒险的外观。最后，酷炫的涂装结合了黑色、黄色和青色。
Opel Rocks e-xtreme 在猛烈制动下俯冲时，悬架看起来相当柔软。原厂 Rock-e 配备了 8 马力电动机和 5.5 kWh 电池组，但我们猜测 e-xtreme 版本将配备升级的动力系统，以更好地匹配其特性，同时保持约 425 公斤（937磅）。
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