23款传祺M8旗舰版性价比怎么样？值不值32万？看完你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到广汽传祺M8（参数丨图片）这款车，作为一台对标别克GL8的MPV车型，这款车的关注度还是比较高的，随着23款M8的上市，这款车也让不少消费者青睐，那么，这款车性价比怎么样？值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款传祺M8 宗师系列 双擎 旗舰的指导价为32.28万元，定位中大型MPV。外观方面，23款M8的外观设计精致、霸气，和丰田埃尔法相比，可谓青出于蓝而胜于蓝。前脸巨大的格栅以及内部粗壮的饰条赋予了整车君临天下的气度；两侧大灯内如光线折射一般的线条又激活了它精致的一面。极富炫耀属性的亮面镀铬轮毂成为了它侧面的加分项，配合硬朗的轮廓，高端形象不言自明。车尾则是酷酷的机甲风，凌厉的线条，富有层次感的排布都体现了较高的设计水准。综上，MPV客户看重的气场与高级感，这台M8算是拿捏地明明白白。

内饰上，M8的内饰设计融入了许多中国元素，例如副驾驶前方的山水画饰板和座椅上的国风刺绣。车内氛围高级典雅，用料以软质搪塑和皮革材料为主。座椅采用了半苯胺工艺，手感细腻，舒适性也不错，第二排座椅还配备了独立的液晶屏，打开一键SPA功能后，座椅将会自动调节至半躺状态，配合腿托和头枕，十分惬意。空调在M8也进行了精心设计，无风感功能能够实现有凉感无风感的效果，这一功能一般只在高端家用空调上才会配备。14.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表也凸显出不错的科技感。

配置上，这台车的表现还是非常不错的，安全性方面给到了6个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，道路救援，前后驻车雷达，360全景影像，透明底盘等配置，操控方面给到了3种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架，电磁感应悬架，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，内部配置方面给到了AR实景导航，并线辅助，卫星导航，全车隔音玻璃，后排隐私玻璃，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA，无线热点等配置，其他方面还有手机APP远程控制，电动和感应后备箱，手势控制，面部识别，自动空调等配置。

空间上，这台车的车身尺寸为5212*1893*1823，轴距为3070，空间方面还是非常不错的，而且在第三排方面，M8座椅没有明显的板凳感，向上翻折后还可以获得更大的装载能力；动力上采用了由传祺自主研发的2.0T钜浪动力加丰田THS的混动系统组成。发动机启机时的动静比较小，优于同样搭载THS的丰田车型。而绝对动力感受得益于2.0T的加持也令人满意。

最后，大李总结一下：关于23款传祺M8旗舰版车型，我先说说优点方面，全新M8这款车真的是颠覆了我对于国产MPV的想象，不论是用料还是做工，又或者是外观设计，这款车都可以跟同价位甚至更高级别的合资车型甚至进口车型竞争。外观设计很大气，宜商宜家。小细节的设计很能打动我！内饰设计真没的说，非常的高级，素雅，同时搭配一些国风的元素，使这款车还多了几分灵气！后排舒适性配置很高，坐在车里面真的是一种享受！而不足之处主要是底盘方面，我个人感觉还有很大的进步空间，整体来讲，宗师版的底盘调校和领袖版相差不大，没有突出自己的性格，另外，调校有些偏柔软，过弯时有较为明显的倾斜，这一点会影响后排乘客的乘坐感受，另外，虽然用料都很扎实，但是底盘隔音也需要进步。总之，8是一台气场拉满的MPV，颜值兼具气场的外观设计给了它挑战更高端产品力的底气。如果能再优化一下底盘方面的感受，那么竞争力会更进一步。

大家觉得23款传祺M8 宗师系列 双擎 旗舰怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。