谁才是男人背后的“靠谱MPV”？传祺M8宗师对比丰田格瑞维亚

21世纪（参数丨图片）的今天，成功的男人背后除了有一个幸福的家庭，还必须有一靠谱的MPV。MPV虽然空间大，第二排坐得舒服。但也有人觉得它体型大，难刹得住、完全不顾司机驾驶感受，毫无性能可言。

不过，MPV市场竞争向来激烈，肯听消费者心声的车企还是有的。今天我们就拿出“中日MPV”王者，广汽传祺M8宗师和一汽丰田格瑞维亚，进行“地狱式”对比，看看谁才是男人背后的“靠谱MPV”？

MPV真的不需要强动力吗？

MPV车型不需要动力，向来都是伪命题。在高速公路上爽快利索地完成超车动作，反而是安全的表现。传祺M8宗师和丰田格瑞维亚都采用了丰田第四代THS混动系统。

但M8宗师并非直接”拿来“，而是以2.0T发动机取代原系统的2.5L发动机，并在NVH上做了更多的优化升级。所以，M8宗师加速能力以及发动机介入后的噪音及震动都比格瑞维亚要优秀。

刹得住还得刹得稳

很多MPV自重大，而且还要肩负承载的任务，车体惯性大的时候容易导致刹不住。因此，车辆跑得快也要刹得住。重点是，保证制动效果的前提下，不能让车内的乘客感到不适。

因此，优秀的MPV在高速刹车时一定不能出现严重的点头现象。在全力刹车中，M8宗师没有出现明显的点头现象，悬架的韧性很好，而且制动的主观感受足够线性，这是舒适体验的重要保证。

好的操控是对“司机”的尊重

车辆的避震滤震能力，以及高速转向的动作，也是MPV驾乘舒适的重要体现。面对减速带和颠簸路面等情况下，如履平地地通过；面对紧急变线和高速过弯等情况，车身侧倾越少，这才是优秀MPV该有的表现。

对此，M8宗师搭载的SDC电磁阻尼可调减振器就起到很大的作用了，它能很好地控制车身姿态，让减震过滤更到位，让弯道行驶变得更加稳定，为驾驶带来信心。

面对商务市场以及家庭用户，MPV市场呈现高端化的趋势。与此同时，节能也是高端MPV的另一关键词。堆料，谁不会？既要照顾家人和客户舒适出行的需求，还要对驾驶员的尊重，这对汽车厂商提出了更高的要求。

直白地说，除了豪华、科技智能科技配置，以及空间人性化等传统需求之外，还要动力好，刹得住和好开。传祺M8宗师正是一款全面满足上述严苛要求的MPV。反正，我是心动了，你呢？