青海
采用双通道ABS加TCS125踏板车盘点，第三款还有水冷引擎10升油箱
近段时间的125踏板车有点卷!不过我感觉卷不应该是目的，积极推动车型的进化，让用户体验到技术带来的实用性才是这类车型该做的。
基于此，本期我们就盘点一下目前市面上配置设定高于同级车型的125踏板车。本文内容会有三款车型，最后一款在配置设定，技术应用等方面都会达到一个新的高度，并且还会有十升大油箱。
第一款 QJ鸿125 售价10699元
这款车刚上市不久，属于全新款。鸿125最大的看点就在于它使用了前后碟刹，并配套了双通道ABS和TCS，如此的组合使得这款125通路车和150踏板车，在安全配置方面几乎就没有了差异，并且它万元出头的售价也非常的低调，也就是常规车型的平均价格。
此外，这款车的动力总成也拥有了脉冲点火功能，并且账面数据也不错，它的最大功率为6.9KW，最大扭矩10N·m。还会有LED大灯，双油门拉线等贴心设计。
不过这款车的结构设计其实并没有太大的突破，车友们比较关注的油箱容积依然保持在了6L，这对于一款加强型车型而言，多多少少还是有点不足。
第二款 大阳VPS 极致版 售价9999元
这款车上市时间也不长，它属于改款车型。相比另外几个版本主要变化就是配色更亮眼，价格更低调。这主要是因为竞争太激烈了，如果还以原来的标准继续销售，可能连凑到牌桌摸牌的机会都没有了。
这款极致版除了拥有前后碟刹，双通道ABS和TCS以外，发动机数据也不错它最大功率7.2KW，最大扭矩10.5N·m，是目前风冷125踏板车中比较抢眼的。
此外，大阳VPS125极致版虽然车身结构没有进行扩充，但它却拥有了10升的油箱容积，这在同级车型中是比较少见的，并且可不光只是数值上的变化，也会对续航有积极的提升作用。
第三款 大阳VRS125 TCS版 售价12980元
这款车也是一款改款车型，它初代版于去年上市，23款在价格层面有了明显降幅。不过因为该车采用的是水冷引擎，所以就目前售价来看还是会高于前两款车型。
但这款车的亮点会更突出。首先就外观来看它融入了更多的运动元素和时尚设计所以观感会更有吸引力。其次它的水冷引擎还具备着混动功能，这就让其最大功率来到了11KW，最大扭矩为12.5N·m，动力数据有了进一步提升。
至于配置前后碟刹双通道ABS，TCS也是标配，并且同样采用了10升的大容量油箱，这就会让这款车几乎达到了目前125级别踏板车的顶流水平，不仅看着养眼，而且数据不错，配置也较为齐全，价格也算不上很贵。
以上就是目前125踏板车中配置较为丰富，价格还算低调相关车型的一个盘点。从它们的表现我们不难看出，这一级别的车型将会进行大洗牌，发动机技术上的提升，配置上的增强在未来一段时间内将会是常态化。
不过选择这类车型时，还是要将品质放在第一位，毕竟它们的主要用途还是以代步为主。那么你认为现在的125踏板车谁家的品质最靠谱呢？
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