雅马哈推出23款XSR155，整车比GT150有档次，水冷发动机更高能

雅马哈推出23款XSR155，整车比GT150有档次，水冷发动机更高能

我是骑士（参数丨图片）分享。

今年一月份建设雅马哈为内地摩友带来了首款复古街车GT150，作为飞致150的同门师兄弟，这款车在观感上还是有了明显的变化，更符合当下车友们对于摩托车娱乐化多用途的审美需求。

但是它相比海外市场的同等风格车型简直就不能同日而语，不管是外在还是内核都会差一个档次。

近日，雅马哈就推出了2023款的XSR155，这也是一款复古街车定位的入门级车型，属于优化升级版，当地售价约合人民币1.98万。

外观方面，该车和初代版车型其实并没有什么变化，主要还是以复古元素和街车基因为主，进而前脸的造型非常简单，并没有过多的装饰附件，也就是圆形大灯和仪表勾露出了复古意境。

不过该车的尾部还是会有一定的家族化基因，再结合毛毛虫座椅，裸露车架，全新配色等的点缀，就使得这款车的观感相较于GT150会更加大气。

动力方面，该车搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量155cc，压缩比11.6:1，最大马力19匹，最大扭矩14.7N·m。将采用雅马哈惯用的VVA可变气门技术，并融入了滑动离合器，所以是一款比较有段位的小排量机型。

而反观GT150所使用的动力总成虽然动力和油耗都不错，但在散热形式和技术应用方面还是差了点意思，毕竟它使用的是两气门单缸风冷电喷发动机，也不具备VVA功能，所以就有点常规。

车身方面，该车结构同样会比较紧凑，其中车长2005mm，轴距1330mm，整备质量130kg，油箱容积10.4L，座椅高度810mm由此可见数据层面并没有太多亮点，主要体现为轻量化控制不错。

但前后悬挂将会有助于整车的骑行品质和操控体验，因为它采用的是前倒置减震器和后中央减震器。这也是GT150所比不了的。

配置方面，该车将会采用液晶仪表，LED加卤素光源，前后碟刹，全地形龟背胎等，不过并没有ABS。最新一期的23款貌似也没有融入这项配置，所以作为玩乐车的它在配置设定方面还是会有不足。

通过以上的简要介绍，我们可以看到雅马哈在海外市场所推出的这款XSR155复古街车外观会更有气势，动力总成也会更加高能，唯一不太理想的就是配置设定算不上全面。

不过即便如此相较于内地市场上的GT150它的段位还是会更高，而有了这类车型的存在，在当下比较激烈的竞争环境中GT150要想打一场漂亮的翻身仗就会变得很有困难。

虽然GT150目前的表现也很不错，但所面对的对手并不是“菜鸟”，反而这款XSR155会更有资格参与角逐，所以期待雅马哈改革后该类车型能够顺利进入内地市场。