解析杭州环路建设——浙江杭州3环建设中！

杭州，简称“杭”，古称钱塘、临安，是浙江省会、副省级市，杭州都市圈核心城市，特大城市。长三角中心城市之一，环杭州湾大湾区核心城市。是国家历史文化名城。杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市。行政管辖面积1.68万平方公里。截至2022年，杭州市常住人口达1237万。GDP为18753亿元，居全国第9。

在杭州的城市交通发展中。城市轨道交通里程已突破500公里，市内道路主要为纵横体系，但杭州依然围绕市中心构建起3条环路！下面一起看看。

• 一环

杭州第一条环线为杭州绕城高速。全长110公里，设计时速120公里/小时，于2003年全线建成通车。主线双向4车道。早期，杭州市区面积很小，造成只有4车道的局面。杭州的绕城高速在全国来说属于长度较小的，城市扩张以后，非常拥堵。

• 二环

杭州第二条环线是杭州都市区中环快速路。沿线经过杭州、嘉兴、绍兴三座城市，串联义蓬、余杭、良渚、瓜沥、临浦、瓶窑6大组团。全长约180公里，设计速度80至100公里/小时。免费通行，全线与12条高速路，9条快速路相交。并串联了连接起杭州西站、萧山南站、萧山机场3大交通枢纽。对杭州都市区的发展、交通拥堵的缓解都至关重要。

• 三环

杭州第三条环线是杭州都市圈环线，又名“杭州第二绕城高速”，分为东线和西线。全长约272公里，全线连接了杭州、湖州、绍兴、嘉兴4座城市，主线双向6车道。其中，杭州绕城西复线工程路线全长149公里，已于2020年建成通车，全线还剩东北段尚未通车。杭州都市圈环线有效缓解了绕城高速西线的拥堵，并且对于杭州都市圈、长三角一体化发展，具有重大意义。

• 结语

杭州作为长三角一体化发展的纽带，浙江省的政治、经济、文化中心。人均GDP超过15万元，同时浙江省是中国共同富裕示范区。说明全省发展均衡，省内还有宁波作为计划单列市，形成双核联动！近年，杭州借助互联网发展迅猛，有阿里巴巴等全球巨头坐镇，未来发展前途无量。如果不是人口太少，是非常有希望跻身一线城市的，这点与重庆相反，重庆是总量已经第4，但区域不富裕，人均较低。
未来，杭州要加快修建城市快速路的步伐，加强纵横路及环路建设。目前的道路对于快速发展的经济来说明显落后！