全系标配主动降噪+30英寸双联屏，别克君越哪个配置更好入手？

0在近期国内B级车引起一股热潮，多家传统车企纷纷推出其能够和竞争对手一比高低的B级车型，而别克也顺势推出了全新君越（参数丨图片），全新君越带有2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，全新换代后在外观以及内部配置进行了新升级，年轻的外观设计以及豪华的内饰吸引到不少消费者的喜爱，今天就来看看看哪一款的配置会更加实用一些。

外观方面全系都是统一采用飞檐展翼式前脸设计，这个前脸同样也在别克世纪上使用，在最低配车型中使用的是17寸轮毂，而高配则是18寸轮毂，并且在艾维亚版本用上尺寸更加大的19寸涡扇铝合金轮毂，整体外观更加饱满，值得一提的是，除了艾维亚版本采用的是安全轮胎以外，其他版本均使用普通轮胎，并且配备非全尺寸备胎，如果是担心安全轮胎在实际使用中不太理想，那拥有非全尺寸备胎的版本才是你的选择。

在艾维亚版本上，还带有主动闭合格栅，车辆根据实时速度进行开合，除了为发动机散热以外还能改善空气动力。而矩阵式大灯同样也是只有在艾维亚版本上才能拥有。

低配配置少一些，但也挺足

全新君越拥有两种动力选择，分别是1.5T 180匹马力和2.0T 237匹马力48V轻混，而作为最低配的1.5T版本在一些驾驶方面的功能也不会少，类似于驾驶功能切换、主动安全配置、定速巡航、上坡辅助、LED大灯也是同样配备的。

而在内饰上30英寸双联屏同样也是有搭载的，内置导航、carplay、4G网络、应用商店等等，更重要的是即使是最低配版本也是同样搭载车内主动降噪系统以及双区空调，就算在驾驶过程中也能拥有相对静谧的车内空间，让驾乘人员交谈无需提高音量。而在方向盘中采用皮质包裹，仿皮材质的座椅，并且在前排主副驾位置都是支持电动调节功能，很大程度提高了舒适性和便捷性。

顶配车型配置更多更齐全，体验上升不止一级

聊完最低配车型，我们再来看看最高配艾维亚车型。艾维亚作为别克旗舰的配置，在很多方面都是做到最顶的配置，在乘坐方面，座椅采用艾维亚专属的Moli真皮，触感方面拥有更加极致的体验，而在前排座椅中对比于其他版本多出腰部调节功能，并且还带有通风加热功能、记忆座椅以及按摩功能，对于主副驾乘坐人员带来更佳的乘坐体验。

而舒适不仅仅只有前排，在君越艾维亚版本中，后排同样带有通风加热以及按摩功能，还配备了35°可调节的耳翼头枕，并且带有老板键，像是回老家或者旅游的时候，后排通常都会坐上自己的家人，而父母年纪大了对于乘坐长途车的腰部会有所不适，按摩功能以及Moli真皮带来的体验有效缓解了长时间乘坐的疲劳。除此之外，对比于其他版本，艾维亚版本拥有三区空调可调，后排乘客要是想要获得与前排不同的温度，可以通过中间扶手进行调节，带来更贴心的体验。值得注意的是，艾维亚版本后排不支持40：60放倒。

在音响方面，艾维亚配备比其他版本更多的11个扬声器，并且使用BOSE音响系统，在音质方面获得更好的提升。像是流媒体后视镜、车机5G网络、电动后尾门、车载空气净化器等等配置都是艾维亚车型才拥有的，其他车型均不配备。

拥有顶配一半配置的次顶配更香

对比低配版本和顶配版本，小编这边还是比较推荐次顶配的自动越尊版。对比于配置，越尊版与艾维亚版本同样采用Moli真皮材质，并且座椅同样是拥有通风加热功能，不过按摩功能属于艾维亚版本专属，在次顶配上没有配备。方向盘同样采用真皮，并且拥有加热功能，在冬季驾驶也不用担心双手会被冻伤。在扶手台前方与艾维亚版本一样配备无线充电面板，拿去手机也是十分方便，即放即充。而不同的是，越尊版的后排并没有通风加热和按摩功能，好在的是座椅面料和承托软硬体验都是很好的。

在驾驶辅助方面，越尊版和艾维亚版本一样，主动碰撞预警、车道偏离、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、全速域自适应巡航和360°倒车影像等等L2级别驾驶辅助功能通通齐全，唯一对比艾维亚版缺少的就是自动变道功能，在越尊版上是没有拥有的。

汽车网评：越尊版相对更加实用

全新君越售价17.99-23.99万元，顶配和最低配相差6万元，而越尊版在中间售价20.99万元，但是它的配置也能带来艾维亚一般的哪哪都舒适的体验。那么这样一台拥有大尺寸空间且能够带来豪华舒适体验的全新君越，感兴趣的各位会怎么选呢？