理想汽车发布城市NOA；纯电旗舰“理想MEGA”、800V快充公布

【科技犬】

理想汽车于今日举办首个“家庭科技日”，在公布完800V高压充电后，理想又带来了城市NOA功能。

理想官方介绍，通过AI大模型的帮助，我们将做到接近人类司机的驾驶表现。同时，这也是不依赖高精地图的城市NOA产品。

理想城市NOA技术架构的特点是：

第一，使用NPN特征和TIN网络增强BEV大模型，做到不依赖高精地图，识别万物。

第二，使用模仿学习让规控算法做出更加拟人的决策。

第三，全自动、全闭环的训练平台支撑大模型持续进化。

从今年3月开始，理想已经在城市NOA的早早鸟和测试车辆上，开始运行NPN网络，提取和存储NPN特征。

通过城市NPN覆盖的研发平台，可以查看现在NPN的覆盖情况。绿色代表已经通过测试验证，是可用状态；红色代表有NPN特征但有待验证；灰色代表没有NPN特征。

在早早鸟和测试车高频出现的北京和上海，已经有不少绿色可用的NPN路口；同时全国范围内已经有很多红色的NPN特征点。接下来，早鸟用户加入后，该平台点的颜色变化速度会越来越快，也就意味着城市开放的就越来越多。

理想汽车于今日举办首个“家庭科技日”，在公布完800V高压充电、城市NOA功能后，理想又带来了个重磅消息，公布理想全新旗舰车型。

理想官方表示，理想汽车首款纯电车型，理想的超级旗舰——理想MEGA，将在今年年底发布。

它凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，我们有信心，它将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知！理想MEGA将为中国的大家庭创造一个真正的移动的家，一个幸福的家！

而根据此前信息，理想MEGA将有望是理想首款纯电MPV（内部代号“理想W01”），该车的路试谍照信息之前也曾曝光。

该车将会采用MPV标志性的侧滑门设计，车内将搭载小桌板以及独特的后排座椅折叠功能。此外，多块屏幕、舒适座椅、车载冰箱等配置也不会缺席。动力上采用800伏高压平台，并配套4C麒麟电池。

不过，理想汽车目前还未明确表示理想MEGA将会是其首款MPV车型，后续消息以官方为准。

电动车充电速度慢是用户最关注的话题之一，理想的解决方案是5C电池800V高压快充，充电功率从之前的100KW-300KW提升到了500KW，以100KWh电池为例，充电9分30秒就能有400公里续航，充电22分钟续航可达600公里。

此外，理想还宣布将以高效的扩展速度，自己研发、建设并运营5C超级充电网络。

今年年底，理想将建设完成超过300个超级充电站，2025年超过3000个。

利用自动充电机器人等智能技术，未来将提供远超加油的补能体验。

车辆会自动行驶到充电车位，自动泊入。充电机器人通过视觉识别，可以自动插枪充电，全程无需下车，完成充电后自动结算，自动驶出。

早在今年4月份的上海车展上，理想就宣布带来全球首个搭载宁德时代4C麒麟电池的纯电产品，自研碳化硅（SiC）功率芯片等，今天的发布会上4C电池又升级到了5C电池，充电速度更快。

此外，理想汽车智能空间副总裁勾晓菲在采访中就表示，在增程路线之外，理想也没放弃过纯电技术。

随着高压超充技术的成熟落地，正式步入了纯电的赛道，我们基于800V的高压超充，其实可以做到10分钟能够给用户提供400公里的续航，我们觉得这种补能效率是能够满足用户的整体用车体验。

他表示，在这个时间点我们才正式进入了这个赛道，我们认为长线去看的话，新能源赛道一定是混动+纯电的组合，我们有了纯电，整个新能源赛道才是比较完整的布局，这相当于是我们整个双能战略的“电能”这部分。

注：以上综合资讯来源快科技