最受欢迎的国产B级轿车之一，红旗H5不仅仅靠品牌情怀

红旗2018年开启新战略以来，旗下产品在与时代、潮流接轨的同时，将民族汽车工业抬向了新的高度，也将独属于中国品牌的文化自信展露无遗。而在红旗的产品家族中，红旗H5（参数丨图片）是妥妥的销量主心骨，自上市以来，红旗H5就一直是国内最受欢迎的B级车之一。

从数据来看，现款红旗H5在去年7月才正式上市，销量数据从8月份开始算起，截至今年2月份，红旗H5已卖出了33418台，月均销量5000台出头，这在B级轿车市场相当不错。

B级车市场的竞争尤为激烈

可能你会问，不到万辆的成绩，何以说不错呢？要知道，B级车一直都是中产阶级的选择，而他们对车辆的要求也是最苛刻的，品牌影响力、豪华舒适性、动力、外观以及空间等等，都将成为他们最终选择的重要因素，这对于车辆的设计要求非常高。

另一方面，在中型轿车市场，中国品牌一直没有太多优势可言，BBA、丰田、本田、大众旗下的产品基本已经联合垄断了该市场，大多说中国品牌对于该市场的也基本处在观望态度，除了部分新能源车型之外，也鲜有产品布局。与此同时，B级车市场的竞争也非常激烈，各大合资品牌基本都有一款极具竞争力的车型。这种环境下，能够在B级车市场站稳脚跟的自主车型，已经非常不错了。

红旗H5能在中级车市场站稳的诀窍，除了红旗的品牌精神和文化，还有就是它的品质打动了每一位红旗的用户。

在众多国人心目中，红旗早已不单纯是一个品牌那么简单，它更像是一个时代的符号，寄托着国人对中国汽车工业的希望。与此同时，红旗也是中国汽车品牌中第一个真正意义上的豪华品牌。

不仅如此，近几年红旗品牌也在加速转型，靠着过硬的产品实力和品牌营销，让我们慢慢的将心中的老红旗淡化，豪华、年轻的品牌印象越发深入人心，如今，随着全新红旗H5的到来，凭借豪华出众的设计和丰富的智能表现，再一次定义新中式豪华的同时，也让消费者在选择中型车的时候忘记了合资品牌的存在。

过硬的产品力也不可缺

当然，一款车畅销的本质还是产品实力，随着中国品牌车型造车技术的不断进步，在这个以往主要属于合资品牌的市场中，红旗H5可谓一枝独秀杀了出来。

红旗H5在外观上延续了同门大哥H9的大气、端庄与豪华，混迹车流中也有很高的辨识度。而其它部分同样把家族化设计语言表现得淋漓尽致，车尾造型依旧四平八稳，两侧的尾灯结构却尽显时尚，做到首尾呼应。

在内饰的部分，红旗H5，采用竖向的屏幕布局，这也是当下开始流行的设计，不过我们还是可以通过内饰的用料和材质颜色的搭配，还是能够感受到红旗一贯的沉稳，当然用料和作用都是非常顶级的。动力则是搭载一台1.8T涡轮增压直列四缸发动机，并带有自动启停功能，其它的安全配置有牵引力控制系统TCS和车身稳定系统ESP，加上全新调教的悬架系统，相信这车会更有值得车主玩味的地方。

可以看到，红旗H5无论是外观造型设计的冲击力，还是内饰做工的精致程度，以及用料的厚道以及工艺水平，都是它成为了国内受欢迎的自主品牌中型B车的原因。用户选择它，是对产品的高度认可。

值得一提的是，购买红旗旗下的车型，还看重它的品质和整车的可靠性以及品牌的知名度，虽然红旗量产民用车型的时间并不长，但是一谈到红旗这个名字，相信在国内的认可度和知名度不比奔驰、宝马以及奥迪低，而且我们不难发现，红旗旗下的车型，在国内的口碑还挺不错的。

汽车网评：每当红旗车型出现在国家的重要场合，在提升人们民族自豪感的同时，也坚定了红旗在国人心目中崇高的品牌地位。然而，作为中国汽车工业的代表，红旗不应该只是一个符号，毕竟每一个中国人心中都向往拥有一部红旗。凭借更加符合国人审美的设计、更强的产品力、更接地气的价格，红旗H5的到来不仅让国产中型轿车成功超越合资车型，还让中式豪华成为国人的首选。