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全长37.82公里
总投资17.92亿元
贯通洛江区南北区域大通道
万虹路道路改造提升工程再传新进展
万虹路道路改造提升工程全长37.82公里，总投资17.92亿元，涵盖国道324—河市中学道路改造提升工程、河市中学至马甲新庵岭道路拓改工程、新庵岭—仙公山山门道路改造提升工程、仙公山山门—罗溪客运站道路改造提升工程。工程完工后，将全面打通洛江南北联动的“气脉”，有效带动北部片区四个乡镇的发展。
《洛江区2023年5月份固定资产投资项目审批、审核、备案情况》发布，洛江区万虹路（仙公山-罗溪客运站）道路改造提升工程已获得审批。
项目起点位于仙公山山门，终点位于罗溪客运站，全长13.487701Km。道路等级为公路二级，路基宽度12-15m，设计行车速度为60km/h，横断面布置维持现状（双向2车道），主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、路灯工程及附属设施工程、现状桥梁和涵洞加固、金光隧道加固。总投资26444.574万元。
万虹路作为洛江区南北城市主干道，贯穿连接洛江万安-阳江板块-双阳-河市-罗溪-马甲等几个区域。随着后续万虹路整条道路拓改，不仅可以改善道路交通出行安全，方便市民群众出行，城市环境将进一步得到提升，对推动区域经济发展、城市扩容提质、打造宜居宜业宜游城市具有重要意义。
目前：
万虹路（国道324-河市中学）道路改造提升工程已于2022年2月开工，起点位于324国道，终点为河市中学，道路全长13.12km，道路等级为城市主干道，设计车速60km/h，双向8车道。项目预计今年6月底基本完成全线道路的主体提升改造工作，力争8月底完成全部收尾工作。
万虹路（国道324-河市中学）道路改造提升项目效果图
万虹路（河市中学至马甲新庵岭）拓改工程于2021年3月26日开工，从河市中学起至马甲新庵岭大桥，全长3.467公里，设计为双向六车道。目前正火热建设中，其中河市中学至俞大猷左侧人行道施工及周边绿化等项目进行收尾工作，预计于今年年底完工通车。
万虹路（河市中学至马甲新庵岭） 市政道路拓改工程项目效果图
此外，作为洛江区的另一条交通要道——滨江路也传来新进展。
洛江区滨江路，总长度10.13公里，设计为城市一级主干道，起于洛江区双阳街道，沿洛阳江，跨324国道，与丰泽区城东片区的滨海路相连，其中324线国道以西采用双向四车道设计，宽40米。
滨江路于2008年2月25日开工建设，2009年底完成主体工程，2010年已有部分路段完成竣工验收。
滨江路与万虹路、西环路构成洛江城市发展的“三纵”道路网络，是洛江区连接东海片区的主要交通枢纽，滨江大道贯穿万安到双阳、马甲、罗溪等地，对缓解万虹路的交通压力具有重大的意义。
根据洛江区最新控规显示：
规划形成“三横一纵”的快速路系统，其中“三横”包括联十一线、朋虹街—朋虹街东拓、城华北路；“一纵”包括洛丰高速。
规划形成“四横三纵”的主干路系统。“四横”：经九路、福滨街、阳江路、城东街；“三纵”：西环路、安吉路—万虹路、滨江路—洛滨北路—滨江路—丰海路。
据悉，洛江区年度实施“聚城畅通”项目10个，总投资18.5亿元、年度计划投资9.87亿元。
■开展洛丰高速前期工作，项目总投资84.32亿元，建成后将成为联接南安市、惠安县、泉港区和中心市区的重要通道。
■西环路双阳段建成通车，极大缩短丰泽北峰片区到洛江组团的时空距离，贯通洛江中部功能区到河市西片区的循环通道。
■ 对万虹路全线改造提升，一 体化开展沿线立面整治、水环境治理、综合管线缆化等配套 建设，在畅通区域交通要道的同时，实现景观提升。
今年，成立洛江片区建设指挥部，将按时序、有节奏地统筹推动阳江新城片区、中部功能区、河市西片区等片区开发建设，有序启动实施杏宅、塘西、南山等老旧城区改造工作。预计新增用地2500亩，为城市建设、产业转型升级拓展空间、提供载体。
信息综合来源：洛江区政府、大美洛江、海峡都市报、泉州政务等
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