比亚迪的扛鼎之作，31天卖21048辆，宋PLUS DM-i有何魅力？

目前，5月汽车销量排行榜已经公布，SUV榜单中，排名第一的是特斯拉Model Y（参数丨图片），第二、三、四名分别是比亚迪元PLUS、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i。如果只看插混车型，当月销量最高的SUV车型则是宋PLUS DM-i，31天累计销售21048辆，表现颇为抢眼。其实不单单是5月，宋PLUS DM-i此前销量也是一骑绝尘，今天咱们就来看看，宋PLUS DM-i为什么深受消费者喜爱？

要说原因离不开宋PLUS DM-i的外观，宋PLUS DM-i外观延续了比亚迪王朝家族的设计语言，整体造型硬朗、稳重，无论是大灯的布局还是进气格栅的设计都十分显眼，增强了视觉的冲击力，容易让消费者们接受。在轮胎方面，宋PLUS DM-i前轮后轮全系轮毂参数一致，为235/50 R19，属于同级较常规的配置，表现中规中矩。

跟外观一样，宋PLUS DM-i内饰整体设计延续了比亚迪王朝设计语言，整个设计风格符合父辈用户的审美。其中，液晶显示的仪表盘，里程数，时速等各种信息一目了然；高亮黒视版搭配可旋转的中控大屏，可实现多视角的观看，并且车机内置丰富的车机功能，包括在线音频，地图导航等，人车的交互体验也得到保障。同时全系标配氛围灯，部分车型还是多色调节，视觉效果不错。需注意的是，其内饰表面材质偏软，稍硬的物件接触，容易留下划痕。

空间方面，宋PLUS DM-i车身三维数据为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，表现达到了同级中等偏上水准。全系车型均有电动座椅，部分车型还配备了座椅加热/通风，第二排靠背还支持调节，以迎合乘客的坐姿，提升乘坐舒适性。此外，其后排座椅中间地板没有凸起，加上宽敞的空间，后排满座也不显拥挤。并且宋PLUS DM-i全系标配可开启全景天窗，后排乘客舒适感更强。美中不足的是，其后备箱空间只能算同级中规中矩的水平，而且整体配置算不上同级最佳，尤其是智能驾驶方面，现在有些10万内的车已经有了L2级智驾系统，它却没能实现全系覆盖。

具体来看，除了51KM 尊贵型与110KM旗舰型两个车型版本以外，宋PLUS DM-i其他车型版本都有L2级智驾系统，配备了车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别等功能，可有效提高车辆安全和驾驶舒适性。遗憾的是，宋PLUS DM-i全系车型都没有配备车道居中保持，自动泊车只有顶配车型才有。至于智能网联配置，宋PLUS DM-i倒是实现了全系覆盖，拥有不少实用性的配置，比如手机APP远程控制等等。

说了那么多，其实宋PLUS DM-i销量领跑前列的主要原因，靠的是比亚迪的三电技术。其采用了比亚迪自主研发的 DM-i超级混动系统，支持两驱与四驱可选，其中两驱车型采用的是1.5L骁云插混专用发动机，采用前置单电机，总功率145KW、总扭矩325N·m，而四驱版本则搭载1.5T发动机与前置＋后置双电机的动力组合，它们能够输出的动力参数更为强劲，甚至能够做到零百加速5.9秒。

在电池方面，宋PLUS DM-i全系采用的是比亚迪自主研发的刀片电池，具有良好的安全性能，还拥有更强的能量密度，循环寿命长等优点。

底盘方面，宋PLUS DM-i悬架采用的是麦弗逊与多连杆的悬架组合。这套悬架组合在同级别车型中比较常见，整体调校以舒适性为主，整个底盘表现与同级别的车型相比，并没有特别突出。而且宋PLUS DM-i在胎噪抑制这一方面，表现不如同级顶流车型，这也会降低行驶品质。

总结，宋PLUS DM-i其实可以看作为一款“水桶车”，各方面都没有明显的短板，即便是智能驾驶配置稍有不足，但对比同价位主流合资SUV，它也称得上优秀，何况它还有优秀的三电系统，经过了市场检验，质量稳定可靠，并且DM-i的混动系统也不像其它纯电动系统一样，有着里程焦虑，续航能力表现也是同级别车型里较为突出的。综上，宋PLUS DM-i能满足绝大部分家用SUV用户的需求，能一直深受消费者欢迎也是情有可原。如果你有15-20万预算，准备买SUV，会考虑它吗？