以人为本，是北欧美学的终极表达

对于很多人而言，设计无非一个强调事物美感的方式。然而，设计的重要性，甚至可以影响社会，掀起一场变革。在20世纪（参数丨图片）上半叶，功能主义的设计美学跟随着包豪斯的步伐从德国一直蔓延至北欧，融合了斯堪的纳维亚地区的设计风格的北欧设计，在1930年的斯德哥尔摩博览会大放异彩。从此，这种崇尚自然、尊重传统工艺技术的斯堪的纳维亚风格开始走向世界，北欧设计也开始成为设计领域中不可忽视的重要力量。

就在斯堪的纳维亚风格诞生的同时，1927年来自瑞典的沃尔沃在哥德堡正式成立。在之后的近一个世纪当中，沃尔沃在豪华汽车领域中开创了一条全新的路线。豪华汽车不再是用料和设备的堆砌，而是一种方寸之间的人性化设计，同时兼顾安全和可持续设计的综合呈现。

作为沃尔沃首款纯电轿跑，沃尔沃C40继承了品牌90多年来秉承的设计宗旨，以将技术赋予人文关怀的决心，履行化繁为简的北欧美学。

“在我们看来，消费者在购买汽车的时候，首先他们可能关注的并不是这个汽车如何驱动，更多首先看第一眼，在情感方面如何和这个汽车产生人性化互动。”

当我们开始审视汽车设计的本质，那便是为人们的出行创造出更愉悦与便捷的方式。在此基础上，沃尔沃C40外观设计主管T. Jon Mayer认为更优秀的设计应该要让人的情感与汽车产生互动。而这一点，便是从视觉开始。

在C40身上，车身高度被降低，以流畅的线条描绘出一种极具动感的溜背形轮廓，用最简单的元素来表达美。同时，集结了沃尔沃标志性的T型标志，“雷神之锤”的大灯设计，将传统元素赋予全新的面貌。保持沃尔沃品牌本身的辨识度，是品牌过去十年当中在设计上一直所坚持的理念。

如今，电气化是汽车行业的大趋势。而在2023年，沃尔沃宣布即将全面电气化。这也意味着，除了是汽车驱动方式的转变，对于设计而言更是思路上一场彻底的大改革，设计团队需要抛弃延续了一百年的内燃机设计思路，转而思考电池的分布以及整体布局。在创新之中将沃尔沃品牌一贯的坚持得以保留，才能创造出属于沃尔沃的设计。

可持续设计作为沃尔沃的另一个关键词，在C40上也得到充分的体现。无论是座椅还是地毯，所采用的都是100%可回收材料。很多人会认为环保材料取代皮革在舒适性与质感上是一种妥协，但是沃尔沃C40通过对材料的重新设计以及符合人体工学的舒适性考量，让可持续设计在创新的基础上产生不同形态。

“要知道我们面临的消费者他们需求是什么，从他们需求出发，从设计当中回应他们的需求。”

在如今消费过剩的大环境下，如何将设计提炼得更加纯粹同样也是设计团队所旨在探索的。据悉，T. Jon Mayer十分喜欢康斯坦丁·布朗库西的雕塑作品。这位来自罗马尼亚的伟大雕塑家擅长以极简的雕塑造型，加以细节处的小变化，构成硬朗富有力量感的作品。

在沃尔沃C40当中，同样以牢固的车身作为基础，在保证车辆安全性的同时，加以丰富的细节变化构成出沃尔沃一直所秉持的以人为本设计理念。

同时，C40的创作之源，是来自2014年的三款概念车设计，而当中就有不少致敬沃尔沃的经典车型P1800的元素，包括轿跑的造型、车身后部的线条都是致敬经典的P1800。致敬经典并不是照搬设计，而是在经典的基础上融入现代设计的理念，用当代手法重新诠释经典，才是他们以及沃尔沃想要表达的。

设计向来不只是单纯的美学表达，好的设计更应该在美学之上为功能性服务。在近百年的品牌历史中，沃尔沃不断以“北欧美学”向我们传达这种崇尚自然、以人为本的设计理念，让设计化为无声的力量，来改变我们的生活。