中山最良心的公路盘点，最后一条遥遥领先，高速规格全程免费

熟悉中山市的朋友都知道，作为曾经的广东四小虎之一，中山市在广东省内的地位不可小觑。虽然没有广州、深圳这些超一线城市的繁华，也没有东莞、佛山的经济强劲，但中山却是最具特殊的一座城市。作为不设区的地级市，中山的每一个街镇都有着自己的特色，比如灯都古镇，制造业重镇小榄，红木家具沙溪镇，家具城三乡镇等等。每个镇都有自己独特的产业，也形成了每个镇的独特优势。

首先、古神公路

即古镇至神湾的快速公路，全线42.9公里的一级公路。古神公路是一条西部地区交通大动脉，北起沙水公路古镇段，南接省道S365线（麻阳公路）神湾镇政府侧，途径古镇、横栏、大涌、板芙和神湾五镇。设计速度为100km/h,部分路段限速60km/h，目前古神公路也在紧锣密鼓的建设中，这条公路承担了中山西部5个镇的互通出行问题。

第二、三角快线

即三角快线（原广珠中线二期）工程是中山市干线公路网规划 “三环十射”中射四线（原纵三线）的一部分，是连接广珠中线一期（福源路）与长江北路的干线公路。采用主道与辅道相结合的形式，主道按一级公路标准建设，设计时速为80km/h；辅道采用城市次干道标准设计，设计时速为40km/h。

三角快线对于三角、民众、黄埔等镇往中山市主城区通勤有着重要作用。

第三、沙古公路

即沙溪至古镇的快速公路。沙古公路位于中山干线公路网规划中横三路西段，是中山西部镇区和城区之间的快速联系通道，也是中山向西与江门市连接的重要通道。

作为中山对外联络的重要通道，沙古公路同时承担着主城区往西部镇街的通勤重任。沙古公路最高限速70km/h。虽然比一般的快速公路的最高限速80km/h低一些。但因为没有红绿灯，整体的通车效率还是很高的。

最后、坦洲快线

坦洲快线可以说是中山市除了高速公路外，路况最好，设计标准最高的公路。虽然最高限速80km/h，但因为路况太好，并且超速摄像不多，往往很多司机朋友把他当做高速公路行驶，一般正常行车可达100-120km/h。之前还有某司机行车到达了180km/h，最后被抓了。虽然路况好，但是交通规则也不能少。

坦洲快线主要是沟通中山市南部镇街的快速公路，坦洲、三乡等镇远离中山主城区，坦洲快线的建设拉近了他们之间的距离。实现了坦洲到主城区30多公里，半小时生活圈。

同时坦洲快线对于中山市加强对珠海的连接有着重要的作用，减轻了广澳高速，广珠西线高速的通勤压力。