中央确定合湛高铁线路走向, 在北海、湛江设7站, 预计年内开工

合湛高铁是由广东与广西共同规划建设的一条高速铁路，时速350公里。

说到合湛高铁的时速，不得不说一下其规划。合湛高铁的时速经过三次变迁，早在2015年，申报的时速为200公里，但经过综合考量后，在2016年，向国家申报的时速为250公里，然而在看到与其相接的线路时速为350公里后，又一次调整时速，为350公里，这也是我国目前高铁高标准的普遍速度，最终也定下来了。

因此，对于合湛高铁的推进，百姓的怨言是较大的，时速一变再变，没个定性，使得合湛高铁一直得不到确定，无法开工建设，如果再算上合湛高铁初期的准备时间，这一拖就是十来年，一个青春都没了。

还好，在进入2023年后，合湛高铁加快推进步伐，取得了不错的进展，就在日前，这条高铁项目调整可行性研究报告获国家发展改革委批复，预计年内可开工建设，至此，合湛高铁线路、时速等一些细节得到了确定。合湛高铁线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。共经过两省区两市设7站，下面具体来看一下。

广西北海市

北海是广西下辖的一座地级市，是北部湾城市群、广西北部湾经济区重要节点城市，总面积3337平方千米，常住人口187.24万人，2022年，北海市生产总值为1674.21亿元。作为一座沿海城市，而且是我国西部地区为数不多的沿海城市之一，其位置也越来越重要，是西部地区向海发展的桥头堡，因此对其基础设施建设也在加大力度。

合湛高铁的起点就在北海，在北海设三站，除了起点站合浦站外，还有北海北站、山口站，值得一提的是，还将建设联络线，实现与北海站的连接，这样进出北海也会更加便捷了，对于北海来说，更有发展的基础条件了。

广东湛江市

湛江位于广东省西南部，总面积13263平方千米，常住人口703.09万，2022年，湛江市实现地区生产总值3712.56亿元。作为我国大陆最南端的城市，湛江的交通情况影响甚远，因为与湛江隔海相望是海南，从海南过海进入湛江后，都是需要依赖湛江的交通的，因此湛江的交通建设，国家都得重视的。

合湛高铁在广西北海设两站后，进入湛江，在湛江设站更是多达4站，分别为廉江南站、遂溪南站、湛江北站、湛江西站，建设较多的站点也能让湛江百姓更好地借助高铁出行。

不过，从线路来看，合湛高铁的站点密度有点高，线路长141.655公里，也就是7站6个区间，每个区间仅20多公里，时速350公里高铁的运行时速确实有点浪费了，不过，高铁在运营时，会设置小站不停的车次的，那样时速350公里是完全可以高速行驶的，也就有助于促进北部湾融入珠三角、海西、长三角等经济高度发达地区。