青坪大桥终于开搞？体强大桥：我太难了！

关于城建，最近头条君说的可不少。

像平陆运河、地铁、动车站、学校等等，都有不少新闻出来。

想到这里，头条君突然想起来还有一样最近大家都忽略了的城建，那就是桥。

像青坪大桥、体强大桥这些南宁桥梁中的“未解之谜”，最近是不是有新进展了？

于是头条君翻了翻各种信息渠道，没想到还真找到了个大料。

青坪大桥有新进度！

6月1日，领导留言板上，有关部门答复了网友提出的凤岭片区到龙岗片区之间的交通问题。

这其中，有关部门提到了青坪大桥的进度。

目前，南宁市开展的青坪大桥及两岸节点立交总体布局方案研究工作已形成阶段性成果，后续将按程序完善规划手续。

▲领导留言板

也就是说，青坪大桥的前期研究方案终于取得了突破性的进展，可以往下一个阶段走了。

虽然距离开建还有不少流程，但最难的技术难点被攻破的话，剩下的也就剩走流程而已。

这条桥的作用，是真的大

青坪大桥的作用，说实话真不小。

从此前的总规划图上看，该桥起点位置与青环路重合，往南岸跨越邕江，上跨江湾路及环城高速公路，下穿南钦铁路，与龙岗片区1号路平交。

北岸设立交，与凤凰岭路、青环路、滨江路衔接；南岸设立交，与高速路、龙华路、江湾路等衔接。

这将是连接中心城东片区、凤岭片区与龙岗片区、万达茂文旅片区的重要跨江通道。

▲图源南宁自然资源局

青坪大桥若开通，无疑将拉近龙岗片区与凤岭、东盟商务区等城市核心区的距离。

因此，青坪大桥及南岸青坪大桥龙华路立交节点具有较大的建设必要性。

如果往细了说，其建成将会有两个好处。

①减少绕行

打开地图可以看到，想在东盟商务区与龙岗来回，要么过青山大桥，要么过龙岗大桥。

比如头条君要回家，无论从走方案1还是方案2，全程都是约12.3公里，用时约24-28分钟。

但如果有了青坪大桥，就不必绕行青山大桥或龙岗大桥，省区一大段路程。

▲图源百度地图

②为后续龙岗人口密度增加提供助力

居住氛围日益成熟的龙岗片区，未来会需要更大的交通需求。

有这么一座桥能直接沟通的桥梁，相当于打通了龙岗的人口流动性，龙岗人口注入提供助力。

总之，青坪大桥不会是无缘无故安排的。

其存在，自然有其意义。

很早之前，“青坪大桥”就出现了

其实，青坪大桥很早之前就已规划。

最早的一次出现，是在2011年，原南宁市规划管理局发布的《南宁市城市总体规划（2011-2020）》里。

▲图源南宁自然资源局

不过彼时也只有桥的身影，还没有相关的设计报告。

直到2015年，广西交通科学研究院才发布了青坪大桥的相关环评报告。

到了2018年，有关部门曾官宣，青坪大桥已列入南宁市2018年城建计划中，并强调前期工作完成后即可建设实施。

但同样的话术，一直说到了2021年3月份，年年入计划，但年年未开工。

▲图源领导留言板

不过这条桥也一直没有被忽略。

2021年11月，南宁自然资源局发布的《凤岭片区FL-15（青坪桥北）单元控详规》中，依然出现了青坪大桥的身影。

而且，这次出现的青坪大桥，似乎多了更多细节，比如与那安快速路的立交系统，与铁路线之间如何避开。

但也正是如此，让青坪大桥的建设产生了极高的难度，因此一直延迟至今。

▲图源南宁自然资源局

另外，还有一个原因是困扰青坪大桥建立的，那就是资金问题。

建设跨江大桥投入不小，这对财政来说也是个压力，更何况南宁目前还有不少基建项目在排着队。

再比较其他片区，譬如蟠龙，人流、车流要比龙岗大得多，但现在也只有五象大桥、南宁大桥在支撑。

看着南宁大桥的拥堵情况，相对来说，体强大桥的建设更为急迫性，连建桥都在排队。

总之，短时间内，青坪大桥不是非建不可，只能说，多一条路总是好的，但没有也无可厚非。

青坪大桥难？体强大桥：我更难!

纵观南宁，目前已拥有超过19座跨江大桥横跨邕江两岸主城区。

譬如邕江大桥、北大桥、白沙大桥、葫芦鼎大桥、英华大桥、五象大桥、南宁大桥等。

这些跨江大桥，在升级区域交通、缩短城区距离、方便出行的同时，还成为了城市级地标，助力区域价值增长。

但还有不少桥梁，规划的时间也并不短，但却迟迟没建起来，例如体强大桥、仙合大桥等。

这其中，体强大桥可以说是近年来市民最期待，动作也最频繁的规划桥梁了。

▲图源南宁自然资源局

但每次一有动作，却总让人快乐不起来。

先是去年6月份，南宁市公共资源交易平台曾发布一则与“体强大桥”规划位置重叠的桥梁建设招标。

但让人惊讶的是，桥梁属于“非机动车跨江专用桥”，也就是不走汽车。

这人们可就不乐意了，等了十几年等来走不了汽车的桥。

▲图源南宁公共资源交易中心（旧版）

去年10月份，那片区域又来了一条消息，这回是建真正的大桥了。

但网友细细一看，这压根不是体强大桥，而是建在那黄大道上的跨江延长线工程，应该叫“那黄大桥”才对。

▲图源南宁公共资源交易中心（新版）

但该桥梁从名称上看，连接的是铜鼓岭路，意思是也还得绕路，而且同区域已经有一座良庆大桥。

作用性不但不大，还有可能让体强大桥为此“让出建桥名额”，网友们又不乐意了。

▲图源百度地图

最终，“那黄大桥”项目还是终止招标了，设计暂缓。

虽然网友们暂时舒了口气，但体强大桥何时来到，大家依旧心里没底。

青坪大桥其实是幸运的，至少现阶段有了进一步的流程可以走。

但真正的体强大桥何时来到，头条君真猜不到，也抓不到信息。

这种没有消息的等待，更让人难受。