中美角色互换，美媒给出答案：美已无力竞争，在造舰无法追赶中国

中美驱逐舰事件爆发后，中美在水面舰艇对比再次尘嚣甚上，相比较以往美媒鼓吹美军驱逐舰和巡洋舰整体性能，逐渐改变画风，中美两国在军舰方面制造能力的差距，再次成为美国关注的重点，尤其是中国海军列装“航母带刀侍卫”的055型导弹驱逐舰，直接刺破美国在驱逐舰领域的最后颜面。

美国CNN刊文称，055型驱逐舰可能是全球最好的巡洋舰，但这款巡洋舰并非美国制造，而是中国海军列装，并且中国海军装备着8艘055型驱逐舰，整体性能超越美海军现役驱逐舰和巡洋舰。

美媒指出，如何跟上中国海军制造舰艇的速度，不断扩大海军舰队规模，这是一个让美国海军指挥官摸不着头脑的问题。美国海军作战司令曾警告，中国海军已经是全球规模最大的海军，在舰艇数量方面，对美海军的领先优势也越来越大。现如今，美国造船能力根本跟不上中国造船厂的速度。

美国造船厂压根无法起到任何作用，在相同时间内，美国建造一艘新型驱逐舰，中国可建造出三艘同类型驱逐舰，表明中美两国在舰艇制造速度态势对比的逆转。以往谈论解放军如何追赶美国，这种局面转变直接让美国难以接受，轮到追赶中国海军的地步。

除在新型舰艇制造速度超越美军。美媒称中国海军新型驱逐舰综合性能，相比美军老旧的驱逐舰和巡洋舰性能更加强悍，以055型驱逐舰为代表的中国海军新锐驱逐舰，越来越受到美国格外关注。

美媒表示，055型驱逐舰是全球首屈一指的驱逐舰，在吨位和舰载武器方面，超越现役伯克级驱逐舰和巡洋舰，仅次于美军朱姆沃尔特级驱逐舰，但朱姆沃尔特级驱逐舰项目失败，无法为美军未来新型驱逐舰打下基石。美军不得不升级伯克级驱逐舰，同时退役巡洋舰勉强维持海上力量规模。

055型驱逐舰在船电雷达和综合作战性能等方面，论单舰作战能力，确实能够压制美军驱逐舰。随着咸阳舰加入南海舰队，中国首批8艘055型驱逐舰全部列装，这种性能强悍的水面舰艇，将承担起航母打击群的带刀护卫角色。

就以中美万吨级舰艇看，提康德罗加级巡洋舰性能老旧，美海军正忙着淘汰这种巡洋舰;反观伯克级驱逐舰，最早伯克级驱逐舰也呈现出老态龙钟，刚强行穿越台湾海峡的钟云号驱逐舰，这艘驱逐舰早已锈迹斑斑，这种情况在美军伯克级驱逐舰相当普遍，至于最新版“阿利·伯克”3型驱逐舰，美媒强调建造速度难以赶上中国制造055型驱逐舰。

冷战结束后，美海军打造科幻战舰项目，包括濒海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰，重新定义未来海战模式，结果是美国将科幻战舰项目搞砸，宣告着美军浪费长达三十年的周期。因此，美军在水面舰艇优势正逐渐被中国海军疯狂版造舰速度所超越。

中美在造舰领域的角色互换。近十年中国造舰犹如“下饺子般”，052D型和055型驱逐舰相继装备海军，现阶段中国正建造新批次052D型和055型驱逐舰，面对着中国海军如此猛烈的造舰，美国宣布新世纪造舰浪潮很难施行。曾经美国为夺回在西太地区的优势，打造500艘舰艇组成的新舰队，结果是美国受制于国内的各种困难，造船厂日益衰败造舰能力不断下降，新舰艇高昂的建造成本，难以为继和维持庞大的造舰发展计划。

摆在美国面前最迫切的是重振美国造船业，确保在新型舰艇制造速度上追赶中国海军，否则美军难以保证新造舰计划。美军在舰艇制造落后中国根本所在，在于整体造船业的衰落，同时美海军舰艇处在更新迭代的关键时期，马里内特造船厂负责建造的保守路线战舰“星座”级护卫舰，都是逃脱现实的无奈之举。

对美军而言，中国海军整体更加年轻和活力，新型舰艇数量和舰龄相对较新，很显然美军无法从根本上，扭转西太地区中美海军此消彼长的实力差距。在导弹驱逐舰，中美两国海军差距正在缩小，大连造船厂和江南造船厂曾出现一起建造7艘052D和055导弹驱逐舰的盛况，超越美国马里内特造船厂和奥斯特拉造船厂。

需要明确指出，中国海军在造舰能力，新舰开发速度，军费利用率超越美军，而美国想要重振造船业，逆转亚太军力对比，最终只能是一厢情愿。无论在造船能力，产能、设备、制造技术，美军军舰制造能力都和中国存在着显著差距，而美军依仗着冷战时期遗留的军事资本维持着全球海军王者的宝座。总之，中美海军造舰能力此消彼长已成常态化，随着时间推移，中国将保持在亚太地区造舰优势地位。