银河L7突出重围：三体人使出“杀手锏”

撰文 /车厘子大叔

编辑 / 兰雨

高考明天就要开始了，先来做一道完形填空题——螳螂捕蝉，（）在后。鹬蚌相争，（）得利。

如果这是一道汽车圈的专用问卷，（）里的最佳答案应该是吉利银河。

而相对应的，螳螂对应哈弗枭龙MAX（参数丨图片）、蝉对应比亚迪宋PLUS，鹬蚌分别对应枭龙MAX和宋PLUS。

在插混市场一家独大、宋PLUS一统天下的时刻，长城以一封举报信将比亚迪送上风口浪尖，也让自己陷入万丈深渊。

孰是孰非自有公论，但两虎相争，背后给了新生儿吉利银河L7大展拳脚的机会。

说时迟那时快，L7以极具竞争力的价格和诚意，趁着比亚迪和长城内讧，快准狠地祭出一套组合拳，这套杀手锏可谓刀刀见血，凌厉无比，在几乎铁板一块的插混市场背后“神补刀”。

那么，吉利银河L7虽说来得正是时候，但能否凭借自己的必杀技改变市场格局吗？

吉利汽车销售公司总经理范峻毅在接受车厘子采访时用“我们要做难而正确的事”予以回应。

迟到的银河L7如何杀出重围

的确，这是汽车圈最卷的时代，一切都显得那么难。

比如，在燃油车时代，评判一辆好车的标准有很多，像驾控、动力、底盘、加速性等。但在新能源时代，好车的评判标准在哪里？是动力性能、电池不起火，还是内饰、配置“冰箱、彩电、大沙发”等的堆料？

这个问题在行业当中也没有标准答案。有的车型说自己的配置好，有车型说它省油，有的车型说自己性能，有的车型说它加速好，但是这个标准在哪里？没有人能清晰给出来。

没有标准不等于没有答案，向消费者要答案，不如设定好答案让消费者主动爱上。这是吉利银河L7的初衷。

吉利银河对自己的要求是，不论是电池安全、动力性能、舒适配置还是智能享受，都要做到极致！

用范峻毅的话来说就是——吉利要做的就是要在新能源这条道路上毕其功于一役，走最难的路，做最正确的事情，成为用户最好的选择。

《三体》中，距离地球仅4光年的三体星球，有着比地球更强大的文明和科技，它们凭借强悍的脱水能力、记忆遗传、思维透明能必杀技让地球人陷于被动之中。

而同为银河系星人，地球人在危难当头之时才明白，成年人的世界，就是一座看不清前方又失去了退路的黑暗森林。你只有跑得比别人更快，才不会被黑暗所吞噬。

而命名为银河L7的吉利品牌冲击高端新能源的车系首款车型，银河L7也是有着比对手更强的实力。

银河L7超越对手的“杀手锏”

范峻毅解释说，吉利无论在品控、在制造能力和技术底蕴方面，甚至在洞悉市场的能力、在售价和对待用户的方式上，都有着独特的优势。

银河L7来得晚了一些，但这并不表明它只能亦步亦趋，相反，它有着和三体人一样优秀的记忆遗传能力。

在三体世界中，每个三体文明个体都是一个运算终端，并且每一个人都进行了互联，它们优秀经验和技艺的传承可以无限共享。而如果把地球人比作计算机的话，那么地球上七十亿个计算机都是处于脱机状态，或是极为有限地互联，这种重复学习和消化的能力，远低于三体人。

但对吉利银河来说，造车这件事吉利传承了二十多年，积累了深厚的底蕴，在品控上能给到用户满满的安全感。

如今，从燃油车时代过渡到新能源领域，吉利银河也依旧延续让电动更智能、让智能更安全，只做高价值新能源汽车的原则和理念，这种传承给了银河L7更坚实的基础。加上吉利多年来在临海基地、路桥基地、西安基地、宝鸡基地等多年深耕，这些世界一流的工厂给了银河L7强大的后盾。

当然，最关键的是，三体人拥有从诞生之日起便一直延续到整个三体人的记忆和技术，正如银河L7初出茅庐便顶着吉利二十多年造车技术底蕴和技术能力的光环。

吉利银河，拥有神盾电池安全系统、新一代雷神电混 8848、卫星、智算中心、银河NOS等一系列行业领先技术，以越级的产品力、更普惠的价格，给主流用户带来更高价值的选择，“这些吉利本身有的技术底蕴一旦开始发挥，这就是我们的核心竞争力”。范峻毅不无自豪地表示。

的确如此，除此之外，吉利还拥有极强的洞悉市场的能力。这些年，吉利始终做到“跟用户在一起”。比如吉利银河L7的产品定价刚公布时，业界一片哗然，吉利能对自己这么狠，并非是“杀鸡取卵”式的自杀式打法，而是根据市场定价法充分考虑用户的声音和意见。

范峻毅讲述了一个小细节，银河L7上市前，在用户微信群里，很多人会说这款车定价应该是怎样、配置怎样。于是吉利的高管们就走访了几个城市，从颜色的开发、配置的选定，到内饰颜色的锁定，以及最终的定价，都一直参考用户的建议。

例如吉利银河L7的其中一个用户权益是，长续航和55公里Air版免费升级了全景天窗，这是因为有用户在群里说“天幕很好看，但是我更喜欢天窗”。

可以说，吉利银河L7给新能源界的“好车”加了一个门槛，省油、性能、安全、高品质驾控，不让用户将就，这才是新一代超级智能电混该有的样子。

而这是这种长期的积累和实力，让银河L7不是初生的牛犊，而是初来乍到便显现出极强攻击力的三体星人。

全面向新，更要打好价值战

在新能源时代，吉利的变革是巨大的，决心也是空前的。

如今的吉利品牌，被重新调整为吉星系列、几何系列和吉利银河系列。其中吉星系列主打传统燃油车，包括之前的中国星产品、博系产品、缤系产品、帝豪家族产品，毕竟燃油车的市场体量还很大，需求也很大，这一点，吉利从未打算放弃。

而几何作为吉利品牌旗下面向大众的纯电系列，承载5-15万的纯电市场，吉利银河系列作为吉利品牌旗下中高端新能源系列，聚焦高价值新能源汽车，分为“智能电混 L 系列”和“智能纯电 E 系列”，主攻 20-30 万最主流的新能源市场，目标是成为各个细分市场的标杆。

正如吉利汽车集团吉利品牌研究院执行副院长易新宇所说，吉利在油车时代开创价值领先，捅破价格天花板，靠的就是技术和对用户的洞察和感知，以及做正确的事情。现在来到新能源时代，无论是现在的吉利银河L7，还是之后吉利银河一系列产品，吉利都有信心做到成为单个细分市场的领先者。

那么，在称为细分市场领先者的道路上，范峻毅也清醒地看到，未来价格战一定不是最终的出路，一定是价值战、体验战、服务战。

按照规划，在今年下半年，银河系列有一款电混SUV，一款电混轿车再加上一款中高端的纯电产品。

“整个银河的未来是可期的，销量是可期的，也能够带动整个吉利新能源的占比提升，带动整个吉利体系全面向新，迈出坚实的一步。”

《三体》告诉我们，当黑暗森林打击迫在眉睫时，地球上的大多数人选择研究更快取得成效的掩体模式。而只有极少数人，坚持攻克难度更高的光速飞船。

那时人们不会想到，打击真正到来时，掩体会比人类毁灭得更快。这是《三体》中最黑暗的故事，却告诉我们2023年往后的生存法则：做难而正确的事！

没错，吉利银河现在正走在这样一条路上，这条路很难，银河L7能否首战而胜，目前谁也没底，但目标已定、信念稳固，走下去就对了！