冷运车紧缺，货拉拉的智能冷藏车能“解忧”吗？

随着城镇化发展和居民消费水平的不断提升，人们对健康生活方式的追求意识逐渐加强，对食品的鲜活程度要求越来越高。在这种背景下，货拉拉于5月30日正式在广州、深圳上线冷运服务。那么，货拉拉此次上线的冷运服务有哪些亮点？其背后的动因有哪些？未来，货拉拉的发展规划有哪些？

覆盖八类不同温区，冷运服务专业可靠

才过立夏，南方各地就开始迎战首轮高温天气，各类冰冻饮品、生鲜果蔬等消费需求也一道“升温”，冷链类订单需求明显攀升。而在货拉拉冷运正式上线之前，就有不少用户用打包箱加冰块的方式使用常规车辆运输生鲜冷冻产品，随后冷藏车也以特殊车型在平台少量存在。

基于此，货拉拉紧抓市场机遇，将冷藏车作为货拉拉独立车型在广深两地正式上线。同时，按车厢温度覆盖A至H类八类不同温区，用户可以自由选择0至10摄氏度冷藏货厢或负18至2摄氏度冷冻货厢，满足各种生鲜、冻品类货物运输需求。

同时，为了可持续发展，货拉拉不断提高冷运专业化水平。据悉，自去年12月起，货拉拉开始在广州、深圳两地重点招募储备冷藏车运力，目前两地已有数千名货拉拉冷藏车司机。依托这一优势，货拉拉不断开拓更多车型。据悉，目前冷藏车主要覆盖4.2米中货及以上车型，主要集中在广州、深圳，未来将覆盖更多车型，并将陆续推广至全国其他一二线城市。

总之，货拉拉洞悉市场需求，坚持以用户为中心，不断提高冷藏车技术水平，为市场带来更加专业化的冷运服务。那么，货拉拉推出这一新业务的背后动因有哪些？

冷运需求持续扩大，市场前景广阔

随着近几年生鲜电商需求的爆发式增长，也进一步带动了冷链物流行业的快速发展。在这样的发展机遇下，货拉拉选择上线冷运服务可谓是明智之举。对于其背后的动因可以从以下几方面来分析：

市场需求不断增长，冷运行业前景颇为广阔。目前，市场上的冷链物流供应还不够充分和灵活。据中国交通新闻网报道，在广东省冷冻批发市场经营肉类的商户陈先生称：“以前冷藏车在市场上很稀缺，特别难叫，我们发货一般需要用泡沫冰袋等保温的打包材料。”这样不仅增加了打包成本和环境污染，还不能保证货物的新鲜度和安全性。同时，据相关媒体报道，预计2028年我国冷链物流行业的市场规模将超过9000亿元。

因此，货拉拉通过自身平台优势和技术能力，切入了这个新兴且有潜力的市场。首先，技术层面，公司通过提供随时随地叫车、实时查看订单状态、在线支付结算等功能，让用户享受到更加便捷高效的服务体验。据悉，货拉拉冷藏车不仅随时能叫到车，还节省了打包成本。一车货的物流成本能节省10%左右的打包费用。

其次，多年发展带来的规模效应也为货拉拉推出冷藏车奠定了市场基础。根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年上半年闭环货运GTV计，货拉拉的全球市场份额为43.5%，是最大的物流交易平台。招股书披露，2022年，货拉拉促成超过4.28亿个履约订单，全球货运GTV为67.15亿美元，同时，2020年至2022年，货拉拉平均月活用户由730万增至1140万，平均月活司机由50万增至100万。

总之，货拉拉在其数字化等技术优势，在深刻洞悉市场需求的基础上，不断提升客户满意度和忠诚度。

结语：

未来，随着即时物流行业的不断发展，作为行业领导者之一的货拉拉也将继续坚持海内外双线发展策略，不断创新产品和服务，优化平台管理和规范，与各方合作伙伴共同推动中国即时物流行业向着更高质量、更可持续、更智慧化的方向发展。