售价24.98万，纯电续航200KM，配置丰富，实拍汉DM-i冠军版

前段时间有朋友问我：预算25万，要求外观大气、内饰豪华、配置全面，并且还要是国产新能源混动车型，有什么车可以选？我纠结了一下，找到了一款符合他要求的车——2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型，官方指导价24.98万。这款车有什么亮点呢？跟着大宇一起来看一下吧！

一、外观

比亚迪汉DM-i冠军版的外观没有太大变化，还是那个我们熟悉的汉。前脸用了宝瓶式的中网设计，中网像鱼鳞一样的点阵式设计，上面有一条镀铬装饰条连着前大灯组，前大灯组里面有很多透镜，看起来很炫。两侧的进气口也很凶猛。

侧面用了隐藏式门把手，让车身整体更具流线感，也多了几分未来科技气息。车身上有一条腰线从头到尾，让车身更有力量感和层次感。新车还多了一种冰川蓝的颜色，用了珠光包覆性铝粉的漆料，让颜色看起来更有金属感和流动感，并且很有层次感。

车尾还是用了中国结式的贯穿式尾灯组，很好认。后包围的设计和前包围呼应，两侧有导流口。总的来说，比亚迪汉DM-i冠军版的外观还是很不错的，细节上有所提升，尤其是多了一种冰川蓝的颜色，让这款车造型更加吸睛。

二、内饰

比亚迪汉DM-i冠军版的内饰也没有太大变化，但是我们看到了更高雅的咖啡色与黑色配色，还有钢琴烤漆面板和木纹面板，让车内更高档。

这款车还有大尺寸的旋转屏和全液晶仪表，界面设计更简洁，视觉更舒适。中控台上方还有一个W-HUD抬头显示系统，可以显示很多信息，比如速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。

配置方面，汉DM-i冠军版增加了盲点监测系统，手机NFC车钥匙升级，可以用iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备开车门，还有独立分区沉浸式智能氛围灯，可以调节颜色、分区、音乐律动，让车内更有氛围。配备了12个扬声器的丹拿音响，试听了一下，音质效果还是很出色的。

三、座椅和空间

比亚迪汉DM-i冠军版的座椅用了真皮包裹，前排座椅可以电动调节、加热、通风和按摩，后排座椅可以加热。座椅的造型和材质都很好看，坐垫和靠背的包裹性和支撑性都很好。

空间方面，比亚迪汉DM-i冠军版的轴距达到了2920mm，在同级别中是很长的。前排空间宽敞，后排空间也很充裕，即使是身高180cm以上的乘客也不会感到局促。

总的来说，比亚迪汉DM-i冠军版的座椅和空间都很宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能给乘客带来良好的乘坐感受。

四、动力和底盘

汉DM 2023款 DM-i 冠军版 200KM尊享型搭载了DM-i超级混动技术，由1.5T发动机和单电机组成，其中电动机的最大功率为145kW，最大扭矩为316N·m。

配备了比亚迪的刀片电池，电池最大容量为18.3kWh，NEDC纯电续航里程为200KM。亏电情况下百公里综合油耗为5.3L，综合续航可达1260KM。这样的数据在同级别的混动轿车中表现优异，不管是在城市里开还是出去玩，都不用担心续航问题。

这款车还有三种驾驶模式可以选，分别是经济、舒适和运动。不同的模式下，车辆的动力输出、油耗表现和悬架调节都会有所不同。试驾了一下，发现在运动模式下，这款车的加速很快，从0到100km/h只要7.9秒，中后段加速也很有劲。

在舒适模式下，新车的动力输出更平顺和温和，发动机介入也更自然和无缝，感觉就像开纯电一样。在经济模式下，新车会尽量用电力驱动，从而降低油耗。

底盘方面，这款车配备了可变阻尼悬架系统，它可以根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度。在舒适模式下，悬架会更软和舒适，能吸收路面的震动和冲击。在运动模式下，悬架会更硬和稳定，能提高车辆的操控性和稳定性。

大宇点评

这款比亚迪汉DM-i冠军版的性能表现非常棒，无论是动力、油耗还是悬架，都能给用户带来不同的驾乘体验。加上漂亮的外观、典雅的内饰以及宽敞的空间，综合实力很强。如果你打算买一辆中大型新能源轿车，不妨关注一下比亚迪汉DM-i冠军版。