日前,比亚迪(sz002594)发布5月份产销快报。数据显示,5月份销售新能源汽车240220辆,创下了月度历史新高,同比增长了108.99%。1-5月份比亚迪销售出新能源汽车1002591辆,同比增长了97.63%,完成年度销量目标(300万辆)的三分之一。
具体数据,5月份比亚迪纯电车型,插电式混合动力车型产量达到126091辆和119040辆,1-5月累计生产504144辆,512663辆,累计同比增长94.77%和103.89%。比亚迪纯电车型,插电式混合动力车型销量数据分别达到119603和119489辆,1-5月累计销售,488614辆,507862辆。累计同比增长103.89%和102.80%。
5月25日,长城汽车(sh601633)公开举报比亚迪(sz002594),指出其使用油箱不合规,整车蒸发排放物可能超标。比亚迪此后回应,相关产品及检测符合国家标准。股价随后止跌回升,投资者情绪平缓。
新能源汽车热销,不是比亚迪独家,而是整体上好。据最新数据显示,在5月份中,狭义乘用车零售市场环比增长了6.6%,同比增长27.7%;其中新能源零售环比增长10.5%,同比增长60.9%,前5个月,新能源车累计零售销量为242.2万辆,同比增长约41.5%。预计6月新能源车渗透率将继续增长。
周末,新能源车又出利好。周五召开的国常会指出,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势,进一步优化产业布局,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关。
此次国常会还提出,要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放新能源汽车消费潜力。
比亚迪产销数据如此惊艳,但股价却未见起色,近一年股价下跌超4成。你怎么看?
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