广东
6月2日，印度发生了本世纪最严重的列车相撞事故，造成上千人严重伤亡。中国国家领导人已就该事故向印度总理致慰问电，并向遇难者表示哀悼。
据印度当地媒体报道，截至目前该事故已造成超300人死亡，超1000人受伤。
据印度当地媒体报道，这起伤亡惨重的事故中共有3列火车相撞，造成17节车厢脱轨。
据印度当地媒体报道，列车相撞事故原因目前尚在调查中，可能是人为失误造成的责任事故，也可能是铁路安全设施年久失修造成的无奈悲剧。
我想你已经注意到了，在介绍事故情况的时候，我三次强调了印度当地媒体报道。
客观原因是，印度境内当前已经没有任何中国媒体记者，全都被印度以停发签证的方式赶走了。没有记者在一线采访，中国媒体就拿不到第一手的新闻信息，只能转载印度当地媒体报道。
主观原因是，没有中国记者的采访，新闻真实性的保障就交到了印度媒体手里，他们说伤亡多少人就是多少人，他们说事故原因是什么就是什么。
基于我对印度媒体尿性的了解，我不信任他们的事故报道！
发生类似的重大事故，印度官方一贯的做法是能瞒就瞒，瞒不住就把数字压低，把责任推给不可抗力。当中国媒体想要去现场采访报道真相，印度官方总是会横加阻挠，生怕把他们火车顶上坐人的落后现状暴露给了全世界。
为了彻底避免家丑外扬，印度采用了釜底抽薪的办法，寻找各种借口，动用各种无耻手段把中国记者全部驱逐出境。
然而，这种违背国际规则的做法注定是徒劳的。愤怒和伤痛中的印度人民自发把事故现场的惨烈图片以及当地铁路长期漠视安全的操作都曝光到了网络上，引发全球瞩目。
印度这种任意干预新闻自由操纵新闻事实的做法也最终会害人害己，把烂久了的疮疤捂起来只会越烂越深，发生了惨重事故却不允许追问真相，最终只会让悲剧一次次重演。
作为中国人民，我关心印度的火车相撞事故完全是出于人道主义视角，我希望无论是哪个国家的人民都可以平安回家，无论是哪个国家的铁路都可以安全运行。
印度铁路系统那些烂事，不用中国媒体去采访咱们也早都知道，根本不需要哪个印奸发图片给我们递刀子。恰恰相反，客观、充分地报道印度铁路现状和事故情况，反而能获得更多中国人民的支持，有助于通过与中国的国际合作疗愈印度铁路的沉疴重疾。
一场世纪罕见的重大伤亡事故，把印度铁路建设长期投入不足、铁路系统腐败严重的问题暴露出了冰山一角。然而，在没有中国媒体和其他国家媒体作为外部力量客观监督与持续深挖的情况下，印度很可能会错过这一次痛定思痛的机会，继续在落后的泥淖中挣扎。
向伤痛中的印度人民致以最深切的哀悼。
向失去了境外媒体的印度人民致以同情。
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