看完宋Pro DM-i冠军版价格真的打扰了，还是哈弗枭龙更有诚意

相信大家也都知道比亚迪这个品牌是如何发展至今的，近两年更是借着新能源的东风飞到了远超预期的高度，可要知道飞得越高摔得越惨。这不，就在前不久公布的宋Pro DM-i（参数丨图片）冠军版上市价格让消费者难以接受，性能方面也是没什么新意，这波“背刺”让等了这么久的消费者直呼真是看走眼了。

就在哈弗枭龙系列刚上市的那几天，周围的朋友都说等等宋Pro DM-i冠军版上市好做个对比，再看入手哪款车。如今看来，宋Pro DM-i冠军版是遇到强手，还没开打就已经趴下了。

以同样为顶配的两款车为例，哈弗枭龙在各方面的参数都占据优势。哈弗枭龙拥有185kW的综合功率，而宋Pro DM-i冠军版顶配综合功率只有173kW；哈弗枭龙WLTC纯电续航实现了96km，WLTC综合油耗只要1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航则只有83km，要动力要续航都没法满足，我要是不傻我也选择哈弗枭龙呀！

跟重要的是，同为两驱混动车型，哈弗枭龙和宋Pro DM-i冠军版整体定价区间是相近的，但是哈弗枭龙顶配版只要15.68万元，而宋Pro DM-i冠军版却到了15.98万元，本身就有3000元的差价，再加上哈弗枭龙目前2000抵4000的活动，这就差了5000元，如果再算置换补贴，那么哈弗枭龙最多能比宋Pro DM-i冠军版又多出3500元的补贴，这样算下来价格也差了有小一万，现在经济这么不景气，有些钱还是能省则省最好。

作为混动车，那自然得说说他们的充电时间。宋Pro DM-i冠军版的快充时间达到了30分钟，慢充时间更是达到6个小时，而哈弗枭龙的快充时间可以达到26分钟，就算是慢充也只需要三小时就能搞定。这样的差距可能看起来没有什么实际的感受，想想假期出游时车快没电了，焦虑感一下子就上来了，本来假期时间就不长，一分一秒也不想多浪费在充电上面，有更快的充电+更长的续航的哈弗枭龙有什么理由不选呢？

另外，既然说到全家驾车出行，最重要的肯定是安全。哈弗枭龙不仅配备了安全气帘，还拥有双防撞梁结构的加持，一体式冲压车门内板也能承受更大的冲击力。但售价更贵的宋Pro DM-i冠军版却只提供了防撞梁结构和激光拼接的车门内板，这波偷偷简配的操作属实让消费者感到心寒。

这样对比下来，选哪款车自然心中都有数了。我朋友买车看重的就是质价比，宋Pro DM-i冠军版公布价格后，毫不犹豫地预定了哈弗枭龙。反正对我来说比亚迪经过这一系列谜之操作把在我这里积累的好感都败光了。