长安汽车的5月成绩单：深蓝交付7021辆，阿维塔也交出2366辆

深蓝，长安汽车旗下子品牌，新能源汽车品牌。

这个品牌里目前只有一台量产车，是中型轿车·「深蓝SL03」；该车在其上市初期的预测时月销量可破万辆，并且上限不止于此，在其上市之后实现过月销量破万，但是近期中端轿车市场变化很大，各大品牌都在调整产品线，而推动其进行调整的源动力就有深蓝SL03。

深蓝SL03顶着多个品牌的重压，面对老车主因车辆调价产生的负面情绪，以及友商一些不够友善的“战术性营销”，依旧实现了超七千台的交付量；这就足以说明SL03的产品力之高，该车的纯电动版本实际起售价为16.79万，续航里程515公里，百公里加速成绩6.9秒，并且采用了后驱平台，可以说这一版本是目前15-25万区间内性能最强且性价比最高的中型后驱轿车。

长续航版本指导价19.99万，续航里程705公里，续航远超价格与其重合的竞品轿车。

预测：

深蓝SL03的新增版本有望将价格门槛拉低至13万级。

该车另有一个插电增程选项，起售价仅14.99万。

该版本同样采用后驱，能以7.5秒破百。

作为增程混动汽车当然要有纯电驾驶模式，该车不仅能纯电驾驶，并且还有CLTC工况200公里的纯电续航！在15万级的轿车里是最高的标准，比使用前驱平台的秦PLUS DM-i、帝豪L Hi·P、驱逐舰07或汉DM-i的部分版本还要高一些，最高超出接近150公里。

这就是深蓝SL03为何能热销的原因，客观来说其性价比太高；现在14.99万的起售价已经重合了紧凑型混动轿车，不过深蓝品牌的目标远不止此。

深蓝SL03新增了一个插电增程混动版本，标准为WLTC工况续航100公里，预计对应的CLTC工况续航也会有120-130公里；降低了纯电续航里程自然要同步调整售价，该车想要全面收割紧凑型前驱代步轿车的市场份额，新版本的价格应当在13.5万左右起步。

预计最终价格和预测价格的悬殊不会很大。

阿维塔11交付出2366辆， 成绩很好。

由长安汽车、宁德时代和华为集团共同创立了一个品牌，这个品牌就是时代长安的阿维塔；该品牌目前只有一台量产车，也就是阿维塔11，该车指导价为31.99-43.49万，另有一个联名限定款，当然早就卖光了。

一台售价覆盖理想L系列全系量产车，重合蔚来品牌部分SUV，重合比亚迪唐EV，问界M5/7系列，岚图Free等中高端国产汽车的阿维塔11，能交付出接近2400辆是很难得成绩，看来这台前卫的车已经获得了不少人的认可。

阿维塔11的特点是非常前卫，笔者看来有些过于前卫；不过并不是所有人的审美都这么保守，从该车的销量来看，这种前卫的跨界SUV还是比较吃香的。然而阿维塔11真正的卖点不是设计，而是性能和智能，其后驱版本有6.6秒破百的实力，四驱版本不到4秒即可破百；智能驾驶系统标准很高，并且全系标配3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个摄像头，芯片总算力达到400 TOPS！毫无疑问，这是目前智能驾驶SUV里硬件标准最高的车。

性价比确实很好，这台车适合极客车主。

总结：深蓝和阿维塔品牌的表现是可圈可点的，其中深蓝品牌的首台中型后驱SUV-S7也是上市在即，预售价不到17万起，增程版纯电续航还是200公里，并且有6.8秒破百的高性能，该车可对标Model Y、福特电马、smar精灵3号等跨界SUV；但是多出了增程选项必然更有竞争力，所以深蓝品牌的潜能很大。

长安汽车的香格里拉计划在稳步推进，自2020年前后走出产品规划困惑期之后，这家车企几乎每年都会带来惊喜，深蓝品牌可能会成为最成功的传统车企子品牌。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评