北京
来源：IT之家
5月26日消息，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所申请的“一种双发串联垂直起降飞机”专利获授权。
专利摘要显示，本实用新型属于飞机总体设计技术领域，具体涉及一种双发串联垂直起降飞机。包括：机身、上进气口、前发动机、分流流道、左喷口、右喷口、腹部进气口、腹部进气道、后发动机和尾喷口；所述上进气口设置在飞机背部，上进气口尾部连接前发动机进气口，前发动机尾部连接分流流道入口，分流流道一分为二呈“裤腿”状，分流流道两个出口分别连接左喷口和右喷口；左右矢量喷口分别设置在左右机翼根部下方；所述前发动机设置在座舱后方；所述腹部进气口设置在机身下颚，腹部进气口通过腹部进气道连接后发动机入口，后发动机尾部连接尾喷口；所述后发动机设置在机身后方；所述尾喷口设置在机身后部且位于两垂尾之间。
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所近日公布了一项引人瞩目的专利，揭示了他们正在研发的双发串联垂直起降飞机。这一项目是中国官方8年前宣布的短距离起飞/垂直降落（STOVL）飞机的具体实现。这一创新技术将为中国的航空工业带来重大突破，并为中国军队在水面舰艇上部署战机提供新的选择。
垂直起降战机是一种特殊机型，无需在跑道上进行滑跑，或仅需滑行很短的距离即可起飞和降落，并具备垂直降落的能力。这使得它们在飞行甲板面积极其有限的水面舰艇上部署变得极为适合。近年来，美军提出了在两栖攻击舰上搭载F-35B战机，从而实现所谓的“闪电航母”概念，这是垂直起降战机在舰载机领域的典型应用。
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的专利公布为我们提供了这一项目的初步了解。该专利描述了一种双发串联垂直起降飞机的设计。作为歼-20隐身战斗机的设计研发机构，成都飞机设计研究所的参与无疑引发了广泛关注。这也表明中国正在不断向着技术山峰发起冲击，努力提升本土航空工业的实力。
垂直起降战机的研发对于中国具有重要的战略意义。它将进一步增强中国军队的海上作战能力，提升中国在复杂海上环境下的综合作战能力。这种战机的灵活性和机动性将使其成为中国海军舰队的有力支持，增加海上部署的战略弹性。
中国航空工业的不断发展也彰显了中国在航空领域取得的巨大进步。中国已经成为全球最大的民用航空市场之一，并在军用航空技术领域取得了重要突破。中国航空工业集团公司及其研究机构的努力使中国能够自主研发和生产先进的航空器和军用战机。这不仅减少了对外国技术的依赖，还促进了中国航空工业的自主创新和发展。
双发串联垂直起降飞机的设计将是中国航空工业的又一项重要突破。该设计的关键在于实现飞机在短距离内完成起飞和降落的能力，以及在垂直方向上的灵活操作。这对于水面舰艇的舰载机部署来说具有重要意义。传统的起降方式需要较长的滑跑距离和舰载机的弹射器或阻拦索系统，而垂直起降战机则能够克服这些限制，使得舰载机的运用更加灵活和高效。
随着中国海军的现代化建设不断推进，对于能够在水面舰艇上部署的垂直起降战机的需求也越来越迫切。这种战机将极大地增强中国海军舰队的远程作战能力和战略威慑力，为海上安全和国家利益的维护提供有力支持。
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的专利公布意味着中国已经取得了初步的成果，并在垂直起降战机领域取得了重要突破。然而，研发一种先进的战斗机是一个复杂而艰巨的任务，仍然需要进一步的研究和测试。中国航空工业将继续努力，进一步完善技术细节，提高性能水平，并最终实现这一重要战机的量产和服役。
中国航空工业的崛起展示了中国作为全球航空强国的雄心壮志。通过不断创新和发展，中国航空工业正在向世界展示其技术实力和自主研发能力。未来，中国的垂直起降战机有望成为中国航空工业的一张闪亮名片，为中国在航空领域的发展和国防实力的提升做出重要贡献。
IT之家注：垂直起降战机不需要滑跑就可以起飞和着陆，对跑道条件要求低，能在前沿和攻击舰上跟随地面部队部署和攻击。网络上流传中国沈阳飞机公司正在研发新一代垂直起降战斗机歼-18 战斗机，但没有任何确切证据。
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