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根据最新消息，吉利汽车官方宣布，吉利银河L7将于5月31日上市。作为吉利品牌全新中高端新能源系列，银河L7基于e-CMA架构打造，同时还搭载了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等新能源电气化技术。
日前，小编也是趁着新车到店，前往线下门店为大家一探究竟。
“电车味”很足
先来看看外观设计，此前官方所发布的图片就让小编眼前一亮，真正看见实车的时候，个人觉得实车还是比较惊艳的。银河L7采用了“银河之光”的设计语言，从整体外形设计来看，其虽定位为插电式混动SUV，不过却是“电车味”很足，尤其是前脸的设计，采用了全封闭式格栅，扁平的姿态也增添了车身的运动感。
与此同时，新车车头部分使用了大量的曲线，细节上也是当下新能源车的主流风格趋势。贯穿式的日行灯搭配两侧分体式大灯组，带来不错的视觉效果，提升了车辆的时尚感。
来到车身侧面，银河L7采用了时下流行的双色车顶，车窗下沿随着车窗线条不断提升，营造出俯冲的姿态。尾部的设计同样有看点，银河L7的尾灯采用了贯穿的式样，两侧灯光勾勒出羽毛的样式，中间是吉利的英文“GEELY”，上方配有大尺寸扰流板，下方则是银色护板，造型也是相当动感。
车身尺寸方面，银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距2785mm。
智能化表现比肩新势力水准
进入车内，可以发现银河L7的内饰主要使用了皮质、搪塑软包等材质，并配备10.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD，四块显示屏幕提供丰富的行车信息和娱乐信息。
在智能操控方面，银河L7配置“8155旗舰芯片+全新操作系统银河NOS”全方位解决“车机智障”“隐私泄露”“界面死板”等智能车机短板问题，让用户能够获得零学习、秒上手的座舱体验。
另外，车辆配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车系统等，大大提升了驾驶的便利性和安全性。而且，银河L7还与智能手机进行无缝连接，用户可以通过手机控制车辆的一系列功能，轻松实现远程操作和定位服务。可以说，银河L7在座舱的可玩性这块，可以说做到了比肩新势力的水准。
空间大且舒适
众所周知，中国消费者一向比较在意的空间和舒适性，而在这方面，银河L7大有乾坤。
考虑到副驾驶位女性用车需求，银河L7有着“独宠副驾”的功能，从舒适性、娱乐性和安全性多维度满足，630mm同级最大腿部空间、同级唯一16.2英寸巨幕副驾屏、同级唯一超大顶置气囊、座椅理疗/按摩+通风加热+电动腿托+副驾8向电调等。
当然，回归数据上，2785mm的轴距在紧凑型SUV当中属TOP级别的水平，所以在后排空间上，银河L7在这个级别拥有绝对的话语权，相信没多少用户可以拒绝这一份舒适。
劲省电混
最后我们来了解一下大家较为关注的核心部分，银河L7搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，其搭载的雷神1.5T混动专用发动机，该发动机热效率达到了44.26%，新一代雷神电混技术搭载了3 DHT Pro变频电驱。0-100km/h的加速6.9秒，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。
据悉，银河L7采用了先进的“无驾控不电混”技术，充分结合了传统燃油发动机和电动驱动系统的优势。这种电混动力系统的应用不仅提升了车辆的动力性能，还使得银河L7在燃油经济性方面表现出色，为用户节省了不少开支。
汽车网评：银河L7值得期待
作为吉利汽车集团在新能源市场重磅推出的全新中高端产品，根据官方消息，吉利银河将主打15-30万级市场，而这一价格区间也正是吉利所缺乏相应产品的。另外，吉利也将会在未来两难推出7款产品，布局整个新能源产品线。根据最新消息，已知银河L7将于5月31日上市，不知道届时其还会给我们带来哪些惊喜？让我们拭目以待。
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