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吉利银河L7上市在即为何能冻结竞品的热度?

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5月24日,吉利银河官微发布消息称,吉利银河L7将于5月31日正式上市。该消息一经公布,瞬时将外界期待值拉满。百度指数显示,银河L7相关资讯日均值达到28223,且呈翻倍上升状态。此外,走访位于北京大兴区的一家吉利4S店,销售接待表示,目前店内只有一台银河L7试驾车,而且试驾还需预约,另外店内开始接受订单,详细政策需等到月底才会知晓。

今年2月,吉利汽车正式对外发布全新中高端新能源系列——吉利银河。银河L7作为银河智能电混首款车型于当天同步亮相并开启预订,今年第二季度交付。上海车展期间,吉利正式发布银河L7智能座舱——“智爱座舱”,而且超级体验馆计划同步启动,不少用户竞相去快闪店打卡体验银河L7。

根据吉利官方信息显示,银河L7的预定通道已于4月22日关闭,目前官方收到的盲订订单已超过10000份。不难看出,无论是线上还是线下,银河L7都有着极高的关注度,这表明银河L7倍受市场和用户的期待。而想了解银河L7为何有如此之高的关注度?这项问题的本身其实也道出了答案,银河L7便是答案的关键。

01

超越宋PLUS DM-i银河L7独霸20万插混市场

“吉利在新能源车的发力上不如燃油车给力,这就造成了现在比亚迪和一些新势力在新能源市场的声势力上领跑。所以吉利要让自己在新能源领域的产品系列进一步标签化,吉利希望大家能够见到‘银河’时就意识到这是新能源,而不是传统的燃油车。”吉利汽车集团高级副总裁林杰在接受采访时表示。

从林杰的表态中,可以清晰地感受到吉利汽车面对新能源市场竞争紧迫感十足。据乘联会数据显示,2022年国内插电混动车型销量达到142万辆,同比增长160.5%。同比增长幅度远超纯电车的74.2%和整体新能源车市场的90%。进入2023年仍然保持高昂的增长势头,仅今年4月,插电混动车型销量就超过16万辆,在新能源汽车中占比约31.3%。平均每卖出3辆新能源车中有1辆是插电混动。可以说,目前市场中插电混动车型竞争空前内卷。

如何跳出内卷,成为包括吉利汽车在内的所有车企面临的必答题。对此,吉利的做法是推出全新的中高端新能源系列——吉利银河,不同于以往的几何、极氪,吉利银河瞄准的是20万级别中高端新能源细分市场。

这也与当前市场表现密切相关,一项调查数据显示,15-20万元价格区间的新能源车更能吸引Z世代消费者,有30.1%的受访者青睐于这一区间。可见,银河L7目的十分明确。

银河L7作为一款插电式混动SUV,需注意的是,该车并不具备市场抢鲜红利。相反,在这一细分市场中,比亚迪宋PLUS DM-i凭借超高销量成为市场标杆存在,作为后来者的银河L7想要实现市场突围,其首先就是要迈过宋PLUS DM-i这道门槛。

银河L7基于e-CMA架构打造,搭载新一代雷神电混8848系统,而且还带来新的BHE 15PLUS发动机,使得其最大热效率达到44.26%,远超合资品牌平均水平。这也使得银河L7的亏电油耗可以做到5.23L/百公里。相比之下,宋PLUS DM-i的发动机热效率为43.04%,略逊于银河L7,此外,在亏电油耗方面,根据实测宋PLUS DM-i为7.1L/百公里。

银河L7的高热效率,也让新车的CLTC续航里程达到1370公里,比宋PLUS DM-i多出346公里的续航;此外,银河L7在性能方面,其综合功率可以达到287kW,而百公里加速也提升到了6.9秒,相比之下宋PLUS DM-i的综合功率为173kW,百公里加速为7.9秒。这对于用户来说意味着驾驶银河L7可以享受比宋PLUS DM-i更多的乐趣。

面对市场的内卷,吉利银河L7凭借的是“以强打强”的策略,除雷神电混8848赋能外,神盾电池安全系统、智爱座舱均助力银河L7跳出了当前内卷的局面。

02

吉利银河L7究竟有多“硬”?

银河L7动力参数高于宋PLUS DM-i,只是局部表象之一。银河L7基于e-CMA架构打造,并首发搭载了“神盾电池安全系统、雷神电混8848、智爱座舱”三大智能电动科技技术,通俗理解,银河L7是含着金钥匙出生。

其中,吉利神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术,这是一整套基于电池,同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,以软硬件融合的方式,为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。在基础安全方面,神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术。此外,在“整车安全”方面,首款搭载神盾电池的吉利银河L7有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等,充分保护电池安全;而且在智能安全方面,“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”,对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求,能实时感知在线车辆的“三电”安全状态,实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。

不久前,吉利神盾电池安全系统,以远超国家测试标准,顺利通过专业严苛的测试,为电池行业竖起了安全示范样本。对于用户来说,银河L7意味着出行安全的保障。

在众多有关银河L7的技术标签中,雷神电混8848是无论如何绕不开的存在,这也是银河L7能够超越宋PLUS DM-i的根本所在。

相比与雷神动力,雷神电混8848通过热效、性能、智控三大领域的显著升级进化,实现更优的节能效果和更强的动力表现。其中热效方面,创下了44.26%的量产巅峰热效率,让用户在享受到更强劲动力体验的同时,进一步降低了碳排放量。此外,下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。

性能方面,银河L7搭载的新一代雷神电驱DHT Pro,不仅独创“全域三挡”,更是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱,深踩加速踏板,P1电机可自动短暂作为动力源输出扭矩,让系统综合最大功率达到了287kw,综合最大扭矩535N·m,带来同级最快6.9s百公里加速动力性能,并且成为同级唯一可实现弹射起步的电混车型。

值得一提的是,银河L7还具备纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式,得益于雷神PCM电驱控制系统,可实现每秒3亿次极速运算,开启智能模式后,串联、并联、混联等20种智能工况能在0.2秒内快速切换,智能匹配当下最合适的模式。其中,银河L7搭载的雷神预测性能量管理系统,带来了远超同级的低能耗和电能回充效率,如用户在开启智能模式后,开启车机导航前往目的地,市区内优先纯电,上高速后,依据目的地拥堵路况,提前充电,确保下高速后,到达目的地纯电驾驶所需电量。

对于用户来说,一款车除了要提供安全保障以及极致的操控乐趣之外,智能体验也更是不可或缺。对此,上海车展期间,银河L7正式发布“智爱座舱”。智爱座舱集成了8155旗舰级座舱芯片、吉利银河专属原生智能座舱系统银河N OS。

其中,硬件层面,银河L7标配8155旗舰级座舱芯片。它拥有7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力,为全新银河N OS车机系统的高效交互体验提供了基础保障。银河L7还有星睿智算中心的超强云端算力支持。作为目前国内车企自建设备规模最大的智算中心,星睿智算中心可实现350万辆智能汽车实时在线。此外,银河L7智爱座舱搭载了吉利银河专属的原生智能座舱系统——银河N OS,致力于带来“秒开、秒上手、秒触达、秒响应”的车机体验。而且,银河N OS还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端融合,可以连接出行、娱乐、社交、服务多种生活场景。

值得一提的是,银河L7作为同级唯一的四屏联动座舱,智爱座舱在UI界面下了不少功夫,从微妙的圆角到极简的图标,再到清晰的层次,其UI界面为用户提供亲和、温暖的视觉和情感体验。在专业人士看来,银河N OS是完美复刻了手机交互逻辑,堪称“最像手机的车机”,用户上车就会用。

得益于三大智能技术赋能,吉利银河L7成为当之无愧的“20万元以内最好开的插混SUV”。

03

吉利复合营销模式实现银河L7“最后一公里”

随着吉利银河L7上市时间确定,银河L7已经成为计划购买新能源汽车消费群体的搜索热词。根据百度指数显示,有关银河L7的咨询指数日均值达到28223,远高于比亚迪宋PLUS DM-i,同样在搜索指数方面,无论是整体日均值还是移动日均值,银河L7均高于宋PLUS DM-i。

此外,走访位于北京大兴区的吉利4S店时,销售负责人告知,目前店内仅有一台银河L7试驾车,由于用户试驾热情高涨,不得不采取预约试驾方式。用户可以提前支付定金,届时享受优先提车权。

根据已知信息,吉利银河已经公布了7款车型——4款智能电混L系列、3款智能纯电E系列。其中,银河L7将在今年第二季度交付,电混轿车银河L6会在今年三季度交付,而纯电产品E8会在今年第四季度交付。作为吉利银河系列的首款产品,银河7的上市自然成为行业最大的关注点。

值得一提的是,吉利银河作为吉利汽车全新中高端新能源系列,吉利银河将享受专有的独立渠道。对此,林杰表示,如果新能源车跟燃油车一起卖,在新能源店,燃油车是卖不出去的;卖燃油车的店,新能源车基本上成为陪衬。这使得吉利重新思考银河系列的渠道策略。

具体来看,吉利银河将在渠道上采用复合模式,在一二线城市开设品牌中心,在三四线城市采用代理经销制。其中,在一二线城市设立品牌中心最主要是为了给用户打造体验新标准、服务新标准。三四线的代理经销制,包括三种类型,用户中心(4S店)、体验中心(城市展厅)、 展示空间(商超店)。

此外,吉利银河将基于用户对于汽车体验需求的不同,打造更透明的购车环境,更高效便捷的购车流程,强化产品场景化体验,将产品价值传递作为主要目的,而不是议价。而且还要做到标准的统一,包括统一整合线索跟进的标准体系,统一订单在线上完成下订和签订合同;统一线下体验和交付的标准。

吉利销售有限公司总经理范峻毅表示,吉利银河所采取的营销策略,其核心是要实现从管店模式到管人模式的转变,其中包括增设试驾专家、体验专家、用户运营专家等岗位,为用户提供银河价值。据悉,这套渠道体系,吉利总规划是650家,目前首批167家已经授权完毕,在今年年内的推进目标会是在350家到400家左右,如果进展顺利,这一目标会拓展至450家。

行业分析人士表示,一款新车想要做到上市即成功,关键无非在于“天时(市场)、地利(渠道)、人和(自身)”,以这三项标准来看吉利银河L7,可谓是面面俱到。随着5月31日,银河L7的正式上市,中国20万级的插电混动市场竞争将更加激烈,而银河L7或将以超越同侪的实力笑看市场风云变幻。

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