近日，特斯拉在德国柏林工厂下线了搭载比亚迪刀片电池的Model Y后驱版，这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。虽然在电池容量以及续航上有所不足，但新车的充电功率却更高。
从RDW注册信息来看，新车搭载的电池容量为55千瓦时，续航里程为440公里。而配备宁德时代电池的国产Model Y，电池容量为60千瓦时，续航里程为455公里。虽然在电池容量以及续航上有所不足，但新车的充电功率却更高。从海外用户发布的充电功率和SOC数据来看，新车峰值功率可以维持在170kW+区间很长时间，而且后段功率也比CATL LFP版来得高，能做到充电15分钟11％-71％。
特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP电池的Model Y，搭载的是比亚迪刀片电池。比亚迪刀片电池是一种“结构包”，可以直接安装在车身结构中，进而减少重量和成本。这种电池的优点在于充电速度更快，而且安全性更高。此外，比亚迪刀片电池的寿命也更长，可以达到更高的循环次数。
虽然新车的电池容量和续航里程不如国产Model Y，但是充电功率更高，这也是特斯拉在欧洲市场推出比亚迪刀片电池的Model Y的原因之一。此外，特斯拉在欧洲市场只销售Model Y长续航版和性能版，因此新Model Y在某种程度上是一种倒退。但从技术上讲，比亚迪刀片电池很有趣，因为它是一种“结构包”，可以直接安装在车身结构中，进而减少重量和成本。
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