运行60多年的黔桂铁路都匀老货场正式退役

　　5月10日，都匀市住房和城乡建设局和中铁成都集团有限公司凯里工务段联合发布，关于改造黔桂线都匀站南联络线（剑江南路原货场铁路道口）实施钢轨拆除及路面改造工程的消息，标志着运行60多年的黔桂线都匀货场正式退役。

黔桂线都匀老货场

　　始建于1939年的黔桂铁路，1942年8月，从柳州修通至都匀清泰坡，1959年1月，黔桂铁路柳州经都匀至贵阳全线通车运营。1943年建都匀火车站，1958年建都匀货场，总面积9.36万平方米，3个货仓，4个站台。主要办理整车和零担运输，有较强的装卸和存放能力。

新建黔桂铁路绿茵湖站货场开通运营

黔桂铁路都匀站南联络线（剑江南路原货场铁路道口）施工现场

　　2007年，国家启动黔桂铁路扩能改造。2009年1月，位于百子桥头的原都匀火车站搬迁薛家堡，都匀新火车站启用。紧邻的老黔桂铁路都匀南编组站（货场）联络线一直在使用。随着都匀城市建设快速发展，原都匀货场位置及基础条件已经不适应发展需求。在铁道部门支持下，决定将原都匀货场搬迁至绿茵湖站，货运规模近期300万吨，远期500万吨，新增建设用地规模752亩，项目铺轨13千米，设有散堆装整列贯通式货物线1条，长大笨重货物线、成件包装怕湿货物线、集装箱尽头式货物线3条，设仓库3座，散堆场1处，平货位1处、预留仓库1座等基础设施。2019年10月，新建黔桂铁路绿茵湖站货场正式开通运营。

改造黔桂线都匀站南联络线（剑江南路原货场铁路道口）将进一步便捷交通

　　近年来，随着该货场搬迁至绿茵湖铁路新货场，道口处的铁轨已经失去了通行作用，此次拆除后将浇筑水泥混凝土道路底层，铺设沥青混凝土道路面层，可使来往的车辆行驶将更加顺畅安全。原都匀货场的钢轨也会被拆掉铺成道路。

　　根据《都匀市中心城区（老城区部分）控制性详细规划》批后公示，原都匀铁路货场区域规划建设为城市道路，未来从环西南路往都匀火车站方向，将实现车辆正常通行，不用再绕行其他路段，为市民提供更加便捷、安全的出行环境。

（来源：都匀市融媒体中心 作者：文隽永 陆小双）