大家好，今天鹤婶跟大家聊一聊近期即将拍卖的“古董”名车-----1960 Chevrolet Corvette 。
Camoradi USA Corvette 在 1960 年的勒芒 24 小时耐力赛中获得组别第二名。 （梅库姆拍卖）
一辆在1960年勒芒24小时耐力赛中获得同级别第二名的1960雪佛兰克尔维特即将拍卖，预计将以冠军价格出售。
这辆车是参加比赛的四辆克尔维特之一，标志着美国跑车首次亮相。
三个由赛车强国Briggs Cunningham进入，而这个由小型Camoradi USA Racing团队参加。
卡莫拉迪(Camoradi)在意大利摩德纳(Modena)设有一个赛车运营基地，并将赛车开到赛道上参加比赛，这在当时并不少见。
它与车队的三辆不同级别的玛莎拉蒂Tipo 61赛车一同参赛。
由于技术原因，Corvette 的结果未被正式分类。 （伯纳德卡希尔/盖蒂图片社）
Cunningham的其中一辆赛车以总成绩第八名的成绩赢得了GT5.0级别的冠军，该级别仅由四辆Corvette组成。由于事故和火灾，另外两人未能坚持到最后。
Fred Gamble和Leon Lilley联手驾驶Carmoradi Corvette，并使用一套赛车轮胎全天候完成了两次旅行，获得第10名和组别第二名，仅落后Cunningham赛车六圈。
不幸的是，当时的规定要求汽车达到最小目标距离，而它所覆盖的2,307.7英里距离不足，因此从技术上讲，它不在最终排名中。
在佛罗里达州的赛百灵12小时耐力赛中，这一结果又增加了第二名，同样落后于Corvette、古巴大奖赛的胜利和其他几项领奖台。
然而，根据Vette Vues的说法，在勒芒的道义上取得了胜利，并且在重新装上街道轮胎后，汽车被开回了摩德纳。
那年晚些时候，这辆车在瑞士发生了一场车祸，它一直留在瑞士并经过了几位车主，最终在1981年被拆解存放起来。1995年，美国汽车收藏家洛伦伦德伯格(Loren Lundberg)在这种情况下发现了它，并将其带回到美国才能恢复。
Corvette 在一次交通事故中坠毁，并于 1960 年至 1995 年留在瑞士。 （Mecum Auctions）
奇怪的是，它原来的V8发动机和4速变速器已被拆除并运往新西兰，在那里它们被用于一艘后来在海上丢失的赛车摩托艇。获得了正确的更换件，Corvette现在的状态与它在勒芒比赛时的状态相同。
这辆车已经完全恢复到与比赛时相同的状态。 （Mecum Auctions）
该车将于5月20日在印第安纳波利斯的Mecum拍卖会上拍卖，预计售价约200万美元，这将是克尔维特的五个最高价格之一，不包括慈善拍卖。目前的历史纪录是385万美元，这是在2014年为一辆罕见的1967年L-88敞篷车支付的。
有喜欢收藏“古董”名车的朋友，一定不要错过5月20日的Mecum拍卖会。
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