刚上市不到18万！帕萨特同级，车内比“56E”都豪？！

在合资中型车阵营里，别克可谓是别具一格，区别于竞品，它以豪华与舒适著称，且在尺寸上又有一定的优势。但随着市场竞争的愈演愈烈，在对手们纷纷换代提升竞争力后，君越（参数丨图片）的优势暗淡了些许，市场也逐渐被蚕食，不过没关系，全新一代君越（以下简称“君越”）来了，而这也代表着中型车市场新一轮的角逐开始了。

注：实拍车型为艾维亚版

目前新车已完成上市，全系共推出4款车型，售价在17.99-23.99万元，相比老款车型起售价低了近4万元。作为全新一代车型，在外观和内饰方面进行了全方位的升级，尤其是内在部分，此前被用户所诟病的点均做了改进，结合售价来看，这一次别克带着十足的诚意而来。

外观向着年轻、运动出发

对别克熟悉的朋友，看到定不会陌生，因为其整体设计语言与别克世纪一致，均使用了PURE Design纯粹设计理念。或许你不会接受它现在的样貌，但实际上竞品们也都在向年轻、运动转变。

前脸是新车备受争议的点，但笔者认为其酷似“大嘴”+“獠牙”的造型，整体风格足够的运动化、个性化，对于年轻人来说更有吸引力。同时，名为飞檐展翼的前脸还装配了主动式进气格栅。此外，大尺寸的格栅也使得车头的视觉重心更靠下，让车辆显得尤为低趴。

“7”字形LED大灯组造型够犀利，各光源单位呈纵向式排列，整齐划一强迫症的福音，当然，更多的还是高级感。该矩阵灯组内部采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，提供9种智能照明模式。同时，具有仪式感的感应迎宾功能也可提供。

来到车侧，新车延续了老款车型流畅的线条和前翼子板上的镀铬装饰，但取消了车门下部的镀铬装饰条，使得车侧看起来尤为简洁，实拍车型为“帝王蓝”车身颜色，也是艾维亚车型的专属色。窗线采用镀铬饰条装饰，目的在于凸显高级感，门把手为常规样式，依旧拥有镀铬装饰，细节到位。

涡扇造型的轮圈饱满富有张力，据称在车辆行进中可营造出丰富的光影变化，尺寸为19英寸，够大也符合车型自身定位。实拍车型所匹配的轮胎为普利司通TURANZA T005自修补系列，具体规格为245/45 R19。

车身尺寸方面，文中车型的长宽高分别为4996/1866/1475mm，轴距为2905mm。相比老款车型在车身长度上有所缩减，但轴距保持不变，故车内空间也不会有明显的改变。

车尾整体造型饱满，配备有上翘的“鸭尾”设计，再配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局，呈现出不错的动感效果。而老款车型的贯穿式镀铬饰条也得到了保留，对于豪华感的提升有一定的作用。车名的英文标识与厂商铭牌位置依旧不改。

内饰全面补齐短板

进入车内，重头戏才开始了。此次换代，别克针对老成的内饰进行了翻天覆地的调整，采用全新一代VCS智能座舱设计，固有的豪华感依旧在线，艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰，与外观配色形成呼应。而现阶段消费者钟爱的科技感方面，君越也能跻身至同级别的第一梯队，即便与定位更高的“56E”同台竞技也不显弱，氛围感、豪华感，车标一遮说其是“奔驰D级”也不为过。

30英寸弧面6K屏幕是车内的视觉中心，分辨率达6008×934，功能区域划分与其他车型一致，不过君越有一个创新点，大灯控制集成在大屏的左上方，支持触控操作。多媒体大屏内置高通骁龙8155芯片，配合全新一代VIP智能电子架构，可提供5G通信技术以及多模块OTA并行升级。

并且延续了别克eConnect智联科技，整体体验与造车新势力产品没有太多的差异。此外，无线Apple CarPlay也是新车的标配之一。

得益于怀挡的使用，中央通道化身为多功能储物空间，提供更多的储物空间的同时，也使得内饰设计整体化程度更高，同时在其上方还集成了手机无线充电饰板，位置便于拿取。

新车配备L2级驾驶辅助功能，包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。

舒适性同样是君越所擅长的，更何况还是一台艾维亚车型。新车配备3D浮感舒享座椅，采用Moli真皮包覆，前后排座垫长度分别达到505mm和482mm，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能。而为了更优的驾乘舒适性，该车还标配了ANC主动降噪科技。

动力增加48V轻混

关于新车的动力总成部分，或许是出于品牌与国籍的原因，美系车在混动系统方面始终没有太多的动作，新车同样如此。在全面新能源战略之前，它们能做的或许仅是加一部48V电机来构成轻混系统，而这也只有2.0T车型才能享有，1.5T则继续单兵作战。变速箱部分，2.0T车型为9AT，1.5T车型为CVT。

在换代之前，最大的竞争力在于尺寸、豪华感以及舒适性，整体给人以越级的感受。当然，在最近很长一段时间内，该车的终端优惠也成了其优势。而如今，君越内外焕然一新，最薄弱的内饰部分，也有了质的提升，竞争力势必要大增。只是，部分消费者对其外观还处于一时无法接受的状态，可以理解，毕竟它的变化太多了。那么，屏幕前的各位，对于君越会选择老款还是新款？评论区聊聊～