江西五十铃D-MAX皮卡推出全新V-CROSS版本，实拍带您看看配置如何

皮卡车在国内的发展历程其实还蛮有意思的，从纯商用到商乘两用，再到逐渐商用/乘用分工明确，这期间都是经历了几次大的变革，也可以说是某一车型的出现，将皮卡市场引领到了一个全新的方向。而江西五十铃的D-MAX皮卡，绝对算得上是带领国内皮卡走向高端化的引领者。

自2013年立项，2014年首发自动挡车型至今，D-MAX已经走过了十年的时间，现如今，在2023年江西五十铃铃粉嘉年华的活动现场，又为大家带来了最新款的D-MAX V-CROSS版皮卡车。

犀利獠牙外观，同步海外版本造型：

V-CROSS版的五十铃D-MAX（参数丨图片）皮卡在外观上是相较老款有了一定的改动，进气格栅的獠牙造型与熏黑处理要比先前老款的镀铬装饰更显大气与运动。保险杠下方新增一处突起式的造型，搭配上整车上扬的线条设计，让V-CROSS版的车型更具肌肉感。

前后黑色轮眉对V-CROSS车型来说不仅是独有的辨识度设计，也像是加了一个小宽体，与车身色形成鲜明对比的同时也能保护漆面不被剐蹭。像这一款江西五十铃D-MAX V-CROSS车型在外观尺寸上是5280*1900*1850（mm），与现在动辄2米宽的皮卡相比，它的灵活性和通过性要好很多。

犀利的大灯造型和纵向排列的下部辅助照明是五十铃D-MAX的标志性设计，仿生学鹰眼主车灯内集成有远近光透镜与LED日间行车灯，自适应灯光的功能可以时刻保持最佳照射效果。

下格栅的造型是进行了升级，并在中间位置设计出了毫米波雷达与环视摄像头的配置，这便意味着车辆可实现L2级别的驾驶辅助，像长途高速，亦或是情况复杂的城市路段，车辆的行车安全性大大提升。更何况全车还配有11处“电眼”，全方位的环视+雷达设计，最大程度上减小盲区和磕碰。

后方货箱的高度不论是拉门还是上下走动，都是处于一个较为便利的位置。五十铃D-MAX皮卡的货箱尺寸为1495*1530*490（mm），可选配原厂货箱宝和龙门架的配置，以满足于不同的用户需求。

因为是步入国六时代的车型，所以五十铃D-MAX是需要添加尿素的，其将燃油加注口与尿素加注口位置做在一起，补充时更为便利。

全新内饰，更具乘用车气息：

用豪华二字形容五十铃D-MAX V-CROSS的座舱真的不为过，黑白拼色的内饰风、8项调节人体工程学电动座椅、通风加热一应俱全的配置，单是乘坐舒适度就媲美高端乘用车，夜间再有64色氛围灯的点缀，这样的座舱，谁能不爱？

真皮包裹，黄色缝线，方向盘上充满着运动气息。在其多功能按键区域当中，除了多媒体、蓝牙电话和仪表调节之外，五十铃D-MAX V-CROSS还集成了L2辅助驾驶的按键以及语音助手的按键，这个属实不多见。

12.3寸超大尺寸的液晶车机无疑是工作台上的一大亮点配置，内置全景影像、车辆信息查看、亿联手机互联功能......全新的UI和语音助手在使用的过程中也是尤为方便，驾驶员只需要说一声“你好，大D”，便可唤醒语音助手。

看完工作台，我们将视角转向“马鞍”区域，在其最前端布置的是带有无线充和防滑设计的手机放置区，后面则是手自一体的挂挡机构，手柄采用镁铝合金材质，造型符合人体工程学设计，握感良好。在挡把旁边带有运动与经济模式的预选区，以便于用户选择合适的变速箱逻辑。

再后方就是电子手刹与电子四驱转换的旋钮，可以看到，电子四驱转换共有三种模式，分别是2H高速两驱、4H高速四驱和五十铃引以为傲的4L低速四驱。

1.9T动力全新升级，后桥多连杆+伊顿差速锁：

在动力上，江西五十铃D-MAX V-CROSS采用的是三代的RZ4E 1.9T劲蓝动力，这款发动机的马力为177匹，扭矩410N.m，相比于二代的1.9T劲蓝动力提升了14匹马力和50N.m的扭矩。其实应对日常的工况，这样的动力完全够用，1.9的排量也能兼顾燃油经济性。

相信很多老玩家，或者铃粉都会看到三代RZ4E的改动，尤其是在涡轮上，位置高了一块。这一点是因为第三代的RZ4E发动机采用了电控高效VGS增压器，由威孚供应。同时，该发动机还搭载了第三代可变喷嘴技术、超高压9孔喷油器、全面强化像气门、活塞等发动机腹内配件，给有腹内锻造需求的车主也节省了一笔资金。

变速箱搭载的是采埃孚的8AT变速箱，这绝对是一款实力超群的AT变速箱产品，加上江西五十铃的匹配化调校，在平顺性、换挡逻辑等方面更加适合皮卡用户。

全新的五十铃D-MAX V-CROSS皮卡后悬架采用了更加舒适的多连杆悬架，搭配分段磅数的弹簧，兼顾日常家用、拉货和越野。其后桥差速比为3.727，带有伊顿差速锁，赋予了车辆更佳的脱困性能。

上文讲到五十铃D-MAX V-CROSS采用的是电子四驱系统，带有三种四驱模式，而其在分动箱方面则可以达到最大2.48倍的扭矩放大效果，最终在轮上呈现的扭矩相比其他皮卡要大一些。加上全车搭配的是来自玛吉斯的A/T轮胎，有着更为出色的抓地力和稳定性。

编后语：

“万众瞩目，重磅来袭”这样形容五十铃D-MAX V-CROSS版皮卡真的非常合适，战斗风的外表，豪华的内饰和硬核的底盘，赋予了这款全新的D-MAX一个宜商宜家的属性。并且，江西五十铃D-MAX V-CROSS还蝉联多年国家地理官方指定用车，这绝对算得上是穿越的一把好手，这又让我想起了当年的那句经典广告语“信心就是五十铃”。

文图：牛艺霖