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Author / 酷乐汽车
本月底，路虎将发布全新揽胜运动的高性能SV版本，不过在此之前，我们再次拍到了新车的在纽北赛道的最后伪装测试。
路虎目前已经确认该车将于5月31日发布，该车将配备旗舰SV标志，而不是大家期待的SVR标志。我们猜测这可能只是命名策略的改变，路虎有可能会像保时捷那样给自家性能车做更细致的划分。
比如保时捷拥有Turbo和Turbo S，因此我们猜测路虎目前先发布SV，几个月后会发布更加性能的SVR，这也不是不可能。
当前揽胜运动系列中最强大的车型P530，其4.4升BMW双涡轮增压V8发动机可产生530匹马力，但预计SV的输出功率将会更多，很可能超过之前的SVR。
之前的SVR版本使用的是目前已经停产的机械增压5.0升V8发动机，可产生585匹马力。
而目前BMW X5 M搭载的4.4 V8可以输出617匹马力，如果路虎不在开发SVR版本，那么全新的SV很可能会搭载X5 M同款引擎，而根据目前拍到的纽北测试图，预计新车在制动和悬架方面进行了大量升级，以应对更强的动力输出。
所有揽胜运动都配备了空气悬架，同时该配置与双阀门自适应阻尼一起，可与比旧SVR的底盘提供更快的响应。
而在外观方面，2024 SV重新设计了车头上部格栅、下部格栅上的蜂窝网罩以及保险杠上拥有两个更大的进气口，这比一般的揽胜运动看起来更加性能化。尾部还有SV徽章和四圆形排气。
价格部分，现在只能推测该车可能依旧会在15万美元左右，不会与之前的价格相差太远。
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