广东
今天交通运输部公布了网约车行业4月的统计数据情况，数据显示截止到2023年4月30日，网约车监管信息交互系统同收到订单量7.06亿笔订单，环比3月下降1.4%。
订单下滑而取得网约车驾驶员资格证的司机数量却激增了17.7万人，为今年以来的最高增幅，单量下滑进入的从业者数量增加带来的最直观感受就是司机的接单量降低了！
对于很多网约车司机来说进入4月下旬单量下滑是最直接的感受。在大盘都在下滑的情况下各家平台的单量也受到了一定影响。
数据显示，4月滴滴的订单量下滑了2.8%，携华出行、订单下滑了4.1%，万顺叫车订单下滑了3.7%，在订单量排名前十的网约车平台中仅有如祺出行、享道出行、T3出行、曹操出行、花小猪五家网约车平台订单有上涨。
这里为何只关注滴滴，其实原因很简单，滴滴的订单量基数庞大，哪怕是1%的单量下滑都是影响非常巨大的，按照此前媒体报道的滴滴的日均订单量大概在1600万单左右计算，4月份从滴滴平台流失了大概1500万笔订单。
当然不可否认的一点是，4月曹操出行、享道出行以及T3等平台的单量增长，也有承接了一部分美团打车的司机和单量的助推，但是这依旧无法改变滴滴单量下滑的事实。
此外，4月聚合平台的订单量也不乐观，监管数据显示，4月聚合平台共计完成1.96亿笔订单，环比上月下降了0.7%。
在提供聚合服务的7家平台中，滴滴聚合平台的订单量下滑了13.9%，花小猪下滑了14.2%，百度打车下滑了13.9%。
而高德打车、携程用车、美团打车、腾讯出行都有不同程度上升，透过上述数据可以看出，滴滴的订单量确实在下降，不论是滴滴网约车，还是滴滴聚合以及花小猪聚合订单量都在流失。
当然与订单降低相对应的还有合规率的提高，虽然百度打车、滴滴出行、花小猪的订单量下降了，但是其合规率却在不断增长，所以不排除平台为了提高合规清退了部分司机导致运力下降影响到订单量。
而反观其他几家平台虽然订单量保持了增长，但是合规环比上月是下降的，这也或许与近期全国多个城市开展的合规化有关系，不合规司机被清退后最终流向了其他平台。
另外值得注意的是，4月在提供聚合服务的7家网约车平台中，美团打车的订单量增长了27.3%，虽然与携程一样有受到五一出行的助力，但是可从侧面反映出美团打车转型聚合后所带来的增长效果非常明显。
此外，4月在全国32个主要中心城市中，杭州市的网约车合规率依旧保持全国第一，厦门4月合规率上升2名位列第二，福州、青岛、宁波、武汉的合规率也有较大提升。
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