负 责我市城区临时占道停车管理的是绵阳市城市停车管理有限公司。 记者从该公司了解到,2018年9月1日,绵阳市城区实施路边停车差别化收费以来,地磁开始逐步普及。
目前,我市城区共有临时占道停车泊位21000余个,其中约15000个都覆盖了地磁。这些地磁先后分三批安装,其中,第一代6000个,在今年达到了使用寿命,已经被第三批地磁替换。而目前存在问题较多的,是在2020年左右安装的第二代地磁。
公司运营部经理杨蛟说,治平路使用的就是第二代地磁,这批地磁的电池使用寿命为4到5年,具体寿命会根据泊位周转率不同有所浮动。治平路的停车泊位周转率较高,导致部分地磁电量不足。后续,他们将对电池进行更换,恢复地磁正常运行。
另外据了解,高温、雨天也会影响地磁工作的稳定性。
“我们会密切关注地磁的运行状况,及时安排人员对故障地磁进行维护处理。如果车主遇到因地磁故障被多收取费用的情况,可拨打停车管理服务热线5353122,也可通过绵阳停车APP或微信小程序进行申诉,我们在核实情况后,会及时返还多收取的费用。”杨蛟说。
小直快评:
车主们是不是瞬间没了安全感?不禁要怀疑是否也被多收费了?虽然被多收的费用会退还,但车主没有充当“检测员”的义务。
安装地磁感应系统本是为了提高停车收费和停车周转效率,但这需要它自身素质过硬。
地磁感应系统2018年就在我市投入使用,已经不算一个新生事物,应该形成一套成熟有效的运行维护机制,让它可靠、令人放心地服务城市。
如果依然还要频繁地依靠低效的手段来为其善后,那“智能”体现在哪儿?投入资金安装它的意义又在哪里?
绵阳广播电视台融媒体中心
记者:苏幼立
责编:牟廷蓉
校对:崔英
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