谁是最佳硬派SUV？坦克500 Hi4-T对比福特探险者昆仑巅峰版

在主被动安全配置方面，福特探险者（参数丨图片）昆仑巅峰版独有膝部气囊，坦克500 Hi4-T独有开门预警和后方碰撞预警。

今年上海车展中有着不少硬派SUV亮相，其中坦克500 Hi4-T和福特探险者昆仑巅峰版关注度非常高。那么问题来了，两款新车谁更值得考虑呢？下面，我们对两车进行多维度对比，看看孰强孰弱！

外观对比：坦克500 Hi4-T硬朗，福特探险者昆仑巅峰版动感

坦克500 Hi4-T的外观造型延续燃油版，有着运动版和商务版两种可选。运动版前进气格栅内采用粗壮的镀铬饰条点缀，显得十分硬朗；商务版前格栅内则是密集横幅镀铬饰条修饰，造型非常大气。

车身侧面造型宽大，线条十分简洁，车窗外侧有着镀铬饰条修饰，车顶部分加入了行李架设计，出行可以放置很多物品。

在尾部造型方面，运动版加入了外挂式备胎箱设计，符合车型气质；商务版车尾有着宽大镀铬饰板连接竖置尾灯组，整体感很强。

再看福特探险者昆仑巅峰版，整车造型延续了常规版，不过细节变化非常明显。前脸熏黑格栅内采用密集网格点缀，前进气口也进行了黑化处理，造型激进动感。格栅上侧有着贯穿式灯带连接前LED大灯组，点亮效果显著。

在车身侧面部分，黑化元素也有着大量应用，在车窗外侧、外后视镜、轮眉等部分都有体现，加上18寸熏黑五幅轮毂，运动氛围直接拉满。

在尾部造型方面，探险者标识进行了涂黑设计，倒L型尾灯内嵌入了福特尾标，后包围的扩散器很具张力。

在外观方面，两车风格差异明显，坦克500 Hi4-T造型硬派大气，福特探险者昆仑巅峰版的运动气息非常浓郁。

内饰对比：坦克500 Hi4-T豪华感更强

在内饰方面，福特探险者昆仑巅峰版造型延续常规版，不过同样在细节方面有所不同。中控采用了27英寸的贯穿式“带鱼屏”，加上嵌入式的12.3英寸全液晶仪表盘和17英寸HUD抬头显示功能，科技感强烈。

新车采用了流沙米+黑色的全新拼色内饰，加上软料材质上的橙色缝线，显得十分新潮。中控、侧门和座椅部分运用了大面积的环保麂皮材质，质感营造出众，昆仑巅峰版山标识在内部运用较多，显示车型身份。

再看坦克500 Hi4-T，内饰风格延续燃油版，中控区域很具层次感，空调出风口造型小巧，外侧有着镀铬元素点缀。木条纹饰板在中控和侧门有着大量覆盖，加上软料材质的大量包覆，豪华感营造非常出众。三辐式多功能方向盘前端标配有12.3英寸液晶仪表盘，中控搭载的是14.6英寸悬浮式中控大屏，科技感较强。在档把区域，物理按键排列整齐，水晶档把提升内部档次感。

在内饰方面，两车科技感营造都很出众，而福特探险者昆仑巅峰版新潮感更强，坦克500 Hi4-T的豪华感更胜一筹。

空间对比：两车空间都很宽敞

在车身尺寸方面，坦克500 Hi4-T的长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm，采用的是大五座布局。

福特探险者昆仑巅峰版的长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距3025mm，采用的是2+2+2的六座和2+3+2的七座布局。

在实际乘坐表现上，身高大约是175cm的乘客坐在坦克500 Hi4-T的第一排时，头部余量大约在一拳两指左右。

保持前排座椅位置不变坐进第二排时，腿部余量超过两拳，头部余量在一拳左右。

身高同样大约175cm左右的乘客坐在福特探险者的第一排时，头部剩余空间大约是一拳左右。保持前排座椅位置不变坐进第二排时，腿部剩余空间大约是两拳左右，头部剩余空间大约是一拳左右。保持第二排座椅位置不变坐进第三排时，腿部余量大约是一拳左右。

可以看出，坦克500 Hi4-T的后排腿部空间表现更为抢眼，而福特探险者昆仑巅峰版第三排也有不俗的乘坐空间，完全可以满足多口之家的出行所需。

配置对比：坦克500 Hi4-T性价比更高

在配置方面，我们选取了坦克500 2023款 Hi4-T（预售价：36万）和福特探险者 2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座（预售价：42.98万）进行对比，看看谁的配置更加丰富。

在辅助/操控配置方面，坦克500 Hi4-T独有透明底盘、循迹倒车、蠕行模式等功能。

在外部/防盗配置方面，福特探险者昆仑巅峰版独有感应后备厢、后备厢位置记忆、蓝牙钥匙等，坦克500 Hi4-T独有电动踏脚板、低速行车警告等。

在座椅配置方面，福特探险者昆仑巅峰版独有副座椅腰部支撑/按摩、第二排座椅前后调节等，坦克500 Hi4-T独有真皮座椅、第二排座椅通风等。

在多媒体配置方面，福特探险者昆仑巅峰版独有更多手机APP远程控制，坦克500 Hi4-T独有道路救援呼叫、更多语音识别控制等。

可以看出，两车的配置都较为丰富，不过显然预售价比福特探险者昆仑巅峰版低不少的坦克500 Hi4-T，其性价比更高一些。

性能对比：坦克500 Hi4-T动力猛、省油、越野本领高

在动力方面，福特探险者昆仑巅峰版依旧搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱，零百加速8s，综合油耗10.25L。

坦克500 Hi4-T搭载的是2.0T+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率185kW，最大扭矩380N·m，电动机总功率120kW，总扭矩400N·m，NEDC纯电续航里程120km，综合续航790km，零百加速6.9s，传动方面与之匹配的是9速手自一体变速箱，综合油耗2.2L，亏电油耗9.55L，

可以看出，坦克500 Hi4-T不仅动态响应更加出众，而且油耗经济、养车轻松。

在底盘方面，坦克500 Hi4-T采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架，福特探险者昆仑巅峰版则采用的是前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架，因此驾乘舒适性优于坦克500 Hi4-T。

在越野配置方面，福特探险者昆仑巅峰版有着后桥限滑差速器，坦克500 Hi4-T有着中央差速器锁止、后桥差速锁、低速四驱、坦克转弯等，显然比福特探险者昆仑巅峰版更具优势。

总评

通过各方面对比可以看出，两车综合实力都很出众，如果我们想买造型动感、驾乘舒适的SUV，那么福特探险者昆仑巅峰版是个不错的选择；如果我们想买造型硬朗大气、空间宽敞、动力迅猛、越野能力强的SUV，那么坦克500 Hi4-T更值得选择。