强悍“新机”威胁下，歼-20还能上福建舰吗？美司令给出答案

文：大国纪录

编辑：大国纪录

近日，我国国产航母福建号在实验中曝光了多架舰载机，各类战机其性能与作战能力突出，实力上甚至可以和美国福特相较量，这不禁让人想起我国第五代战机歼-20，新旧交替，在强悍“新机”的威胁下，歼-20战斗机还能上舰吗？

在讨论这个问题之前先来看一看歼-20战斗机的过往。

歼-20战斗机于2018年2月9日开始列装空军作战部队，最辉煌的时刻莫过于五年前在珠海中国航展震撼献礼人民空军成立69周年纪念日，一出中挂弹开仓让人惊叹，曾经还是中国国防能力高速发展的证明之一，可谓是传奇战机。

它的传奇除了体现在其地位，更多表现在战斗力上。

自歼-20战斗机问世就是中国最先进的战斗机，具有超隐身能力、超音速巡航能力、超机动能力、超战场态势感知能力，四个“超”能力令以向以武器为傲的美国改变强硬的对外战略，足可见歼-20战斗机曾有多么辉煌。

它本身具有令人惊叹的隐身能力，足以让它在作战繁琐而曝光度极高的空战之中大展身手，可以称之为是空战之中bug的存在。

强大的雷达系统让它可以毫无顾虑地在敌人身旁潜伏，出其不意摧毁敌人战机而不被察觉，变身为隐形杀手，于悄然无声中给敌人致命一击，同时也是随时观察守卫本国空域安全的保卫士兵。

超音速巡航及其超机动能力则更为强悍，这种性能使得战斗机在战斗状态下能够及时到达战场以及撤离战场，歼-20战斗机特殊的机翼构造使得它在战斗过程中可以灵活地根据周围环境随机应变做出各种巧妙的动作，放眼全球，除了中国歼-20战斗机，就只有美国的战斗机拥有这种性能。

超战场态势感知能力则赋予了歼-20战斗机远距离探测的能力，能够捕捉远距离的的飞机信号，实现无障碍信息互通，这是一个突破性能力。

对于歼-20战斗机，大众最关心的问题是实战问题，有人疑惑歼-20战斗机的强悍是否都是炒作吹嘘，并未经过实战检验的战斗机再强都是纸上谈兵，对此，美国太平洋司令部空军司令肯尼斯-威尔斯巴赫表明，歼-20战斗机 与美国其实正面“相逢”过。

2022年，美国的F-35闯入我国东海领地，在这里第一次与我国歼-20战斗机进行正面相遇，F-35作为美国王牌战斗机，是全球备受瞩目的战斗飞机，性能等都是一流水准，与当时中国最先进的歼-20战斗机碰上，无疑是一件令人瞩目的事情，让人忍不住猜想，谁会赢？

美国司令威尔斯巴尔赫并未正面回答，但已经严肃表明：中国飞行员相当专业，并且歼-20战斗机的控制和指挥系统以及形成的杀伤链给他留下了极为深刻的印象。

事实上，美国的F-35战斗机与我国的歼-20战斗机并未产生正面交锋和冲突，这只是一次非对抗性的偶然遇见，美国只是前往日本进行一次演练任务而已，但是从威尔斯巴尔赫寥寥几语中，却让我们确实了解到了很多信息。

在他的谈话里可以猜到，在F-35战斗机进入我国海域的时候，歼-20战斗机早就已经发现了它的存在，这可以看出歼-20战斗机超高的隐身侦察能力，威尔斯巴尔赫说：“距离很近，飞得很漂亮。”并且他还提到，歼-20战斗机不止一次在他们没有察觉的情况下靠近了他们的机身，从他这些感慨中不难看出他对于中国歼-20战斗机隐身能力的认可和惊讶。

另外，既然形成了杀伤链，那么说明歼-20战斗机可以在不开雷达的情况下发射导弹并且让空警能及时发现接收，从另一个方面来说，也是它隐身能力强悍的体现。

其实关于歼-20战斗机的实战能力，日本军事杂志也曾提到过：2017年红剑演习当中，歼-20以10：0的完美战绩碾压式大胜歼-10、歼-11、歼-3等空军的三代机；

2018年的金头盔演习对抗里，仅仅两架歼-20战斗机，在短短半小时内成功击落歼11B高达72次，而后仍旧“安然无恙”。

从以上种种事例我们可以看出中国生产出的歼-20战斗机各方面确实是个强悍的存在，但是，近日海军节上，央视曝光了我国国产航母福建号上多架舰载机，出现了歼-35、空警-600等舰载机。

据悉，福建号可以搭载80多架舰载机，其中有歼35隐身舰载机、16架15B-弹射型等各类性能和战斗能力都不输美国的舰载机，在如此多实力强悍“新机”的威胁下，曾经的”老将“歼-20战斗机还能成功上舰吗？

曾经上舰成功的歼15战斗机已经不适合现制的局势，现今是隐身战斗机的时代，而典型的三代舰载机显然不具备隐身能力，不少人提出可以让歼-20战斗机上舰，可是福建号新型舰载机的曝光，使得歼-20战斗机的上舰之路面临阻碍。

究竟谁更适合上舰？在此之前先了解下福建号航母，目前我国用的是16号舰，而福建号航母舰长度达320米，宽度为78米，这两个数据是指航母舰飞行的甲板尺寸，排水量上福建航母舰为8万吨。

因为航速是航母运行重要指标之一，会影响航母速度和航母舰上舰载机的起飞速度，而舰载机技术繁复且设备良多，所需要的空间也大，所以福建舰要搭载舰载机自然要有相匹配的航母尺寸大小和重量吨位大小。

当然，航母舰和舰载机上舰应该相辅相成，这中间并不是一方妥协另一方，而是双方互相选择的结果，因此，对于能够上舰的战斗机要求也很高。

那战斗机上舰又有些什么要求呢？战斗机需要拥有低空低速的性能、占地面积小、必须有强大的独立作战的能力，航母虽然是巨舰，但其内部甲板和机库空间十分有限，这对于战斗机大小要求很严格，以我国如今的航空技术来说，在舰上如何平稳顺利起飞和着舰永远都是战斗机上舰的挑战之一。

舰号上的歼35舰载机明显更为合适，无论是占地面积或是性能都要比歼-20战斗机强得多，歼-20战斗机体型相较来说更为庞大，属于重型战斗机，这方面来说上舰很不利，可是这真的就意味着歼-20战斗机要被彻底淘汰坐”冷板凳“吗？

上舰的舰载战斗机除了要满足以上前两个必要条件之外，还需要满足后三四条件，福建号上的新舰载机在低空低速、占地面积上都拥有足够明显的优势，可是不满足有足够长的航程和载弹量条件，以及独立空战和能打能击的能力。

毕竟在实战上，弹药和续航能力才是制胜的关键，这一点上，歼-20战斗机更为适合，它强大的机动性和灵活性就足够保证能在高速之下快速运转作战，相比之下，福建号新的舰载机里，有的推重比不足，机翼载太高，在高速性能下处于劣势。

试想一下，空战时敌人的飞机以迅雷不及掩耳的速度直奔而来，而我们还在慢吞吞地攻击或者躲避，造成的后果可想而知。

针对上舰条件而言，福建号上的新型舰载机和歼-20战斗机各自满足一半，似乎打成了平手，如果是从实战上来说呢？

以美国为例，美国最先进的战斗机F-35自从2013年服役以来，先后已经生产了两千多架，而我国的歼-20战斗机平均一架造价1亿美元，受我国技术和条件限制，一年大约只能生产50架左右，无论是是时间还是价格成本都很大程度上影响了歼-20战斗机的大量生产。

前面我们提到歼-20战斗机的实力和美国F-35其实不相上下，在质量同等阶级之下，对战的时候自然是数量取胜，歼-20战斗机数量的缺乏，导致它的飞行员培养工作也无法顺利展开，培养飞行员所也会消耗一批歼-20战斗机，再加上战斗机保养和维护的成本，注定我国歼-20战斗机不能得到快速且大规模生产，所以在实战上，歼-2战斗机0如果真的在战场上和美国F-35相遇，情况是不容乐观的。

同理，福建号其他的新型舰载机，以歼-35战斗机为例，也依旧存在歼-20战斗机这些问题，数量上很难得到快速增加，在这一条件上，歼-20战斗机和福建号其他舰载机又一次平局。

显然，从上面种种列举比较来看，没有哪一个战斗机能够完完全全符合上舰的要求，或多或少存在的有问题，且都是短时间内无法用外在技术克服的问题，综合下来，只要利大于弊，那么上舰就不是问题。

歼-20战斗机的优势有目共睹，超隐身能力、超音速巡航能力、超机动能力、超战场态势感知能力，这四种能力目前国内还没有哪一架战斗机能够完全完胜，且歼-20战斗机已经问世很久，对于它的操作以及熟练度必然是要高上别的战斗机一筹，在战斗能力上也是国内顶尖的水平。

如果歼-20战斗机能够成功上舰，那么意味着未来有一天能与美国F-35正式一战，一较高下，满足大众对于这两者谁更强的好奇心。

以歼35战斗机为首的由福建号所曝光出来的战斗机，在体型和重量上更加具有优势，歼35战斗机是对标美国F-35而生产的，对于美国的F-35战斗机也有压制性，歼35战斗机因利用了2D打印的优势技术在制造成本上稍微低于歼-20战斗机，重量和制造工序都得到大幅度降低，且歼35战斗机在采用新的设计，减少了气动阻力，如果歼35战斗机能上舰，也不失为一种好的选择。

2012年11月23日，我国第一代舰载机歼15成功在辽宁舰上起飞，至今已经有十年多，十年多间我国的舰载机技术突飞猛进，得到巨大发展，无论是制造技术还是制造时间都有所突破。

以歼-20、歼-16、空警-500为代表的新型战斗机不断涌出，我国航空武器装备已然实现了质的高度跨越，未来随着国家经济的高质量发展和国际地位的提升，舰载机技术只会更进一步，相信上文提到的我国各类战斗机所存在的问题也会得到圆满解决。