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我国无人机机队规模快速扩大，无人机企业、从业者规模快速增长，无人机经营性飞行量快速提升。
2021年，我国无人机企业、从业者规模快速增长。截至2021年底，全国共有无人驾驶航空企业12663家。民航局共颁发无人机驾驶员执照超过11.9万本。我国民用无人机年飞行量已稳稳地站在1000万飞行小时的量级，比我国传统有人通航的飞行量高出一个数量级，与运输航空飞行量相当。统计显示，截至2022年底，全国无人机运营企业1.3万家，年产值达到1070亿元，注册无人机83.2万架，无人机数量比2020年增长60.9%，无人机实时飞行约3.86亿架次，飞行时长约1668.9万小时。无人机将在物流配送、城市空中交通等领域发力，不断拓展应用广度和深度。
根据2022年11月7日举办的通用航空产业创新联盟成立大会暨通航产业创新发展论坛大会得知，目前我国已经成为继美国之后的全球第二大民航运输市场，国内已有近100家通航整机制造企业，具有较大规模的民用无人机生产企业已近300家。
广东省
深圳被称作“无人机之都”，国内70%以上的消费级无人机是在深圳制造的。以顺丰、美团为代表的物流运输型无人机运营企业，以消费型为代表的大疆创新无人机企业，通航与无人机产业发展均居全国领先地位。
数据显示，2020年，深圳市无人机企业就有1200余家，产值达500亿元，出口的消费级无人机占全国总量的90%，工业级无人机占国内60%的市场份额。2021年，深圳无人机年产值近600亿元工业级无人机在全国市场占比约60%，无人机出口量占全国出口总量90%以上，形成了完整产业生态链。目前，深圳已经聚集1300多家无人机企业，2022年产值达750亿元，约占全国的七成。根据深圳市无人机行业协会预计，到2024年，无人机在国内的市场规模将达1600亿元。无人机产业在深圳形成了比较完整的产业生态链，关键板块发展迅速。
据悉，美团无人机团队2月23日宣布其城市低空物流解决方案已通过中国民航局审定，并获得了民航局颁发的《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》，该审定结果意味着美团无人机具备了成为一家城市级货运航空公司的资质能力，初步开启商业化运营等工作。
中国民航局已就 4 款大疆农业无人机系统颁发型号合格证（T16、T20、T10、T30），这是中国民航局首次向农业无人机系统颁发型号合格证，也是全球各国的民航局中对农业无人机系统颁发的首批型号合格证。
而广州亿航研制的载人无人机已成功在中国、阿联酋、美国、加拿大、日本等十几个国家取得飞行许可。
今年2月10日，惠州飞行器飞场，深圳南山蜉飞科技200公斤级电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器验证飞行成功。
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