一汽丰田再放王牌，荣放/卡罗拉双车焕新，搭载第五代THS混动

在本届车展上，一汽丰田除了展示自己在电动化转型的成果外，还焕新了多款经典车型。其中，有着“城市SUV”鼻祖之称的RAV4荣放（参数丨图片），首次引入了北美Adventure越野套件。凭借着“城市兼顾越野”的独特产品理念，新RAV4荣放吸引了现场不少消费者的眼光。按照规划，新RAV4荣放预计在4月27日正式上市。

在该越野套件的加持下，新RAV4荣放的外观造型更加硬派。前脸采用六边形进气格栅，格栅内部则采用了黑色饰条作为装饰，前保险杠、轮眉和尾部的下包围均采用了黑色饰版；后视镜和大尺寸车轮毂等多处同样采用了熏黑处理。

内饰方面，新RAV4荣放则基本延续了现款车型的设计，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控大屏，部分车型换装了12.3英寸全液晶仪表盘，座椅和内饰部分则用到麂皮和皮质进行覆盖。新RAV4荣放还是率先搭载Toyota Space智能座舱，能通过更具质感的内饰设计与全新智能多媒体系统，进一步提升用户的驾乘体验。

而在动力方面，新RAV4荣放提供燃油、油混和插混三种版可选。其中，RAV4荣放智能插电双擎车型是在上海车展上首次亮相，其搭载了第五代THS混动系统。该混动系统采用小型化高转速电机，在减少损耗的同时提升功率输出。目前，新款RAV4荣放很多的具体配置和动力等信息暂未披露。

以现款车型作为参考，燃油版车型采用搭2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率为126千瓦，最大扭矩为209牛·米；油混版由2.5L自吸发动机和电动机组成，单电机系统综合功率160千瓦，双电机系统综合功率为163千瓦；插混单电机系统综合功率为194千瓦，双电机系统综合功率225千瓦。在WLTC工况下，单电机插混版纯电续航里程为78km；双电机纯电续航为73km。

作为丰田最为畅销的车型之一，RAV4荣放自1994年诞生以来，驰骋SUV市场29年，收获了全球超千万用户。迭代至第五代的RAV4荣放采用丰田高端化TNGA-K架构打造，这是与亚洲龙、雷克萨斯ES等旗舰级车型相同的平台。在此平台上，RAV4荣放产品品质、驾乘质感等多个维度都得到了进一步提升。得益于此，2022年RAV4荣放连续第六年全球SUV销冠，是全球SUV市场最畅销车型之一。

而在中国市场，RAV4荣放自推出以来，迅速占领SUV市场，月销量基本都在万辆以上，位居细分市场前列。此次新RAV4荣放的到来，尤其是在外观和插混动系统上的升级，将进一步提升其在紧凑型SUV市场中的竞争力。

与此同时，一汽丰田的另一款王牌车型卡罗拉的双擎全新升级版本也同步亮相。全新卡罗拉双擎在动力上同样换装了全新的第五代THS混动系统。

除了依托经典车型持续在混动市场发力，一汽丰田还继续扩展在纯电市场的布局。在今年大的上海车展上，一汽丰田推出了bZ系列的第二款纯电车型——bZ，售价16.98万元-19.98万元。这款车是由丰田比亚迪、一汽集团共同合作开发。一汽丰田希望这款车以性价比、舒适和耐用实现在中国电动化市场中突围，完成bZ4X未能完成的任务。

另外，一汽丰田的第三款纯电车——bZ Sport Crossover Concept也已经在路上，预计明年上市。据悉，这款车将有丰田、比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田中国研发中心共同开发，在强强联合和本土化策略的指导下，这款车也颇值得期待。随着更多新能源技术发布和车型落地，一汽丰田已构建起覆盖“电混、插混、纯电”三大赛道的全方位电动化技术路线，一个更加丰富、更加全面的新能源产品矩阵正在形成。

站在1000万辆的规模之上，一汽丰田将仍然坚持在安全性、舒适性、操控性等需求，作为在新能源市场竞争中的发力点。同时在渠道方面，一汽丰田在依托全国有760家4S店这样渠道优势的同时，也正在销售过程参考新势力的做法，如：近期一汽丰田还从1万名一线销售人员中，选拔出超300位优秀销售顾问，进行了从商品知识到SSP等方面的强化培训。从产品到渠道，一汽丰田也正在加速转型。