江苏
自从腾势（参数丨图片）D9这款MPV上市之后，出色产品力表现获得了不少消费者的认可，在4月18日开展的上海车展中，腾势D9创始版四座迎来了首发亮相，新车采用2+2座椅布局，豪华程度比普通版本更胜一筹，预售价格66万元，预计在明年第一季度正式交付。
不过这款车有钱也不一定能买到，难道是比亚迪飘了吗？据说这台车是腾势对各行各业领军人物、创领者们的献礼，所以能买这车的人必须得有一定的社会地位，为行业做出过不小的贡献。
外观方面，和普通版本并没有太大的差别，车头部分依旧是大尺寸的开放式格栅设计，内部由哑光色饰件进行点阵式排布，营造出大气的视觉效果。为了凸显出比普通版本更高贵豪华的气质，腾势D9创始版采用了专属的“璀璨紫”+“晨光金”的双拼色车身涂装，在光线照射下，从不同的角度看上去会带来不同的视觉效果。
车身侧面，新车采用了全新的密辐式的双色轮毂，轮胎尺寸为18英寸。尾部部分，两种颜色并没有平均分布，除了下包围处是璀璨紫涂装，车尾的大部分面积都是晨光金颜色，贯穿式的尾灯呈箭羽样式，配合尺寸较长的高位刹车灯，让辨识度有所提高。
内饰部分，腾势D9创始版采用紫红+米棕色的颜色搭配，车内大部分地方采用了皮质材质来进行包覆，座椅布局也由2+2+3的7座布局变成了2+2的四座布局，最直观的感受就是第二排空间变得更大了，座椅采用独立航空座椅，座椅宽大厚实，上面有菱形打孔纹路来进行装饰，此外，座椅还支持电动腿托、零重力模式，坐在第二排，给人一种坐在自家客厅般的感受。中间的扶手箱位置，有一块控制座椅的触控屏。
在第一排的背后，有一块尺寸较大的隔断幕墙，不仅能进行观影等娱乐活动，也将前后两排分隔开来，保证了第二排乘客的私密性。
动力方面，据目前得到的消息，腾势D9创始版将会搭载比亚迪的DM-i超级混动技术，提供两驱和四驱版本，其中两驱版本拥有190km的纯电续航里程，馈电油耗为6.2L/100km，四驱版本纯电续航里程为180km，馈电油耗为6.7L/100km，此外，该车还将搭载云辇智能车身控制系统以及“双枪超充”技术，带来更高级的驾乘质感和缩短补能时间。
如果说腾势D9是一辆兼顾家用和商用的MPV车型，那么采用四座布局的腾势D9创始版则是一辆纯商务属性的豪华MPV车型，除了我们能看见的这些，它还能让用户参与到座舱的研发过程，定制自己的专属场景功能和标识，实现真正意义上的“私人定制”，有兴趣的朋友可以再4月30日前通过腾势汽车APP或小程序进行锁单，一起参与到这款豪华MPV的打造过程中。
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