4月20日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密车务段哈密东站了解到，作为新疆东部最大铁路编组站——哈密东站，二场扩能改造工程开通试运营20天以来，全面释放了车站运输能力，提升了货物列车解体、编组效率，单日解体列数屡创新高，创造了连续3天完成单日解体列车48列的良好运输成绩，正式投入运行。
哈密东站二场扩能改造工程开通运行以来，结合枢纽站特点全力释放车站各个站场运输能力，不断提高运输效率，优化列检作业组织，科学合理安排股道运用，最大限度组织平行作业，有效提升了全疆铁路综合运输能力。
在哈密东站，刚投运不久的新型调车机正在牵引重列进行调运编组。融媒体中心记者 郭子毅摄
哈密车务段哈密东站副站长方强说：“现在我们二场的分类线容车数比以前多了150辆，可以更好地将去南疆和西北的车进行有效分组，增强了我们编组直达列车的功能，也有效缓解乌西站的运作压力。”
在实际工作中，哈密东站运行单位注重根据列车开车时间点，及时调整列检车辆检修计划和作业顺序，合理组织安排接发、解编作业，全力组织列车多接多发、快解快编，确保车站运输畅通。方强说：“我们现在以保中欧班列运输为主，辅助乌西站周边的枢纽扩能，二场扩能改造工程建成后编车比以前更顺畅，以前最高只能解到47列，现在实现了48列，而且已经有连续三天达到了48列。”
在哈密东站，货运列车正在进行编组作业。融媒体中心记者 郭子毅摄
哈密东站二场扩能改造工程增加了3条分类线，整个站场共有24条分类线，运行单位针对分类线的使用制定了详细的安排，充分利用现车系统，对到达解体列车预报提前进行收集，根据后续车流合理编制调车作业计划，提高了分类线利用率，加速了车流移动，压缩了车辆在站停留时间，实现了快解快编。
哈密东站二场扩能改造工程开通运行以来，有效提升了东站编解效能。融媒体中心记者 郭子毅摄
“十四五”期间，哈密市将加快实施兰新高铁改扩建提速工程，提升丝绸之路经济带核心区通道通行效率。同时，不断加强资源运输通道建设，加快将军庙至三塘湖至淖毛湖铁路建设，推进罗中至若羌铁路衔接畅通，强化支线铁路与城北物流园区、三塘湖矿区等有效衔接，不断增强对干线铁路网的支撑作用，满足当地经济社会铁路运输需求。
文｜融媒体中心记者 田玉、郭子毅
通讯员 赵子舟
编辑｜张亚兰
责编｜江懿栗
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