300千米的角逐：美国研发超远程空空导弹，还是比不过霹雳-15

美国研发超远程空空导弹，开启300千米的角逐，叫嚣着要超越中国霹雳-15，结果还是比不过。

AIM-260

前言：

空中威胁加剧，空空导弹越发成为各国的研发重点，为了确保自己的空中优势，美国军方宣布研发下一代空空导弹系统，代号为AIM-260（“联合先进战术导弹”）。正按照美国所言，这一款超远程空空导弹将具备极强悍的性能，尤其是在射程上将有大幅提升，而且，美国这款备受瞩目的导弹还直接对标中国的霹雳-15型空对空导弹，那么，美国达到自己的目的了吗？这两款导弹，究竟谁更胜一筹？

本文将介绍美国AIM-260联合先进战术导弹的研发背景，分析其性能，以及装备该导弹之后美国空战的具体实力，并将其与中国霹雳-15做对比，最终得出谁更胜一筹的结论。

“远距交战武器”

1、远程交战：美国宣布新导弹

近些年来，中国自主研发能力不断提升，在隐身战机以及配备的导弹研发上交上了多份满意答卷，很多产品甚至已经超越了一直都叫嚣着“绝对优势”的美国，这令美国感到十分紧张，为了应对空中威胁，以及确保自己还可以在未来空战中掌握话语权，美国开始研制更先进的空空导弹。

2019年6月20日，美国空军装备司令部寿命周期管理中心武器项目主管向外界宣布了最新型的远程空空导弹，也就是AIM-260“联合先进战术导弹”。该导弹型号名称第一次出现在人们视线中还是在2019年3月的空军2020财年预算中，不过，并不是出现在该导弹的采购计划中，而是在犹他州希尔空军基地建设该型导弹存储仓库的预算需求报告中，当时，AIM-260被称为“空中和海军优先级最高的空中发射武器”。

美军AIM-120

“AIM”是美国对空空导弹的独有称号，三个字母分别代表了不同的特点，也就是空中发射、拦截和导弹，而该字母背后的数字则是指导弹的设计序号，如比较早的型号AIM-4“猎鹰”和AIM-9“响尾蛇”，只是，这一款AIM-9B与美国现役的AIM-9X在性能等方面存在极高的差异性。

按道理来说，美国新一代空空导弹应该接在AGM-179“联合空地导弹”之后，被命名为AIM-180，但出乎意料的是，美国将其命名为了AIM-260，这或许和其生产制造商有很大的关系，据了解，负责制造的是美国洛克希德·马丁公司，其向来以打破规则的命名而出名。

重点说一下AIM-260的射程，这是该导弹最突出的一个特征，虽然该射程的具体数值并没有向外公布，但外界已经根据AIM-120对AIM-260的射程有所推测，AIM-120导弹一共有A、B、C、D四个型号，其中，D型的射程最远，比C型增加了50%以上，达到了160-180千米，虽然这个数据已经超过了一些导弹，但目前世界上，已经有了最大射程超过200千米的空空导弹，这意味着AIM-120D型导弹也处于落后阶段，美国研发更新型的空空导弹已经势在必行。

最先开始研制工作的是制造AIM-120D的雷声公司，该公司提出“远程交战武器”的研发计划，为此，美国国防部办公司还支付了大约1000万美元，不过，这个计划最后还是没了下文。而AIM-260“联合先进战术导弹”开始于2017年，外界有人理解为，此计划是美国对“远程交战武器”失去耐心之后的又一个选择，不过，这也仅仅是一个猜测。

美国远程空空导弹

2、命中精度提高：推进系统与导引头

不过，“远程交战武器”的研发或许还在秘密进行，其依然与“联合先进战术导弹”存在竞争的可能性，2017年，美国曾公布过“远程交战武器”的概念图，这个图片引起了外界关注，因为其展示了一种从F-22战机机腹内置弹舱发射的两级推进导弹，形状与之前的AIM-120有极大的差异性。

据了解，雷声公司在21世纪初开始研制“网络中心空中防御单元”，该武器将使用AIM-120的火箭发动机作为第一级，将AIM-9X的红外导引头置于第二级内，这种设置目的是为了拦截刚刚发射还处于助推阶段的弹道导弹，2018年的时候，该公司进行了导引头的性能测试，但这个计划还存在一个问题，那就是用有人驾驶飞机开展助推阶段拦截，就必须要一直在空中待命，直到弹道导弹发射为止，在这个问题影响下，该计划最终不了了之，但小型两级推进远程导弹的技术还是保留下来了，这也是“远程交战武器”向前发展的一个助力。

美国在提高射程上想了不少办法，最终得出结论，能让导弹射程得到大幅提升的，除了像雷声公司采用的两级推进方式，还有一个，便是像欧洲导弹集团“流星”导弹那般使用冲压发动机。而想要获得冲压，就势必要求导弹维持在3马赫以上的高速飞行状态中，这就不得不利用火箭发动机进行助推了。

再回到空空导弹上来，其空间有限，并不能放置额外的助推器，因此采用了一种新型方式，其先利用固体燃料火箭发动机加速，然后将燃料燃烧完之后的发动机内部作为冲压发动机的燃烧室，这种方式被称为整体式火箭冲压发动机。

美国空空导弹

冲压发动机的优势很明显，其速度快，射程也足够远，但也存在一个缺点，那就是必须要维持高速目标，否则在面对高速机动飞行目标的时候，极容易处于不利位置，如果导弹因为跟随目标的急转弯失去持续高速飞行的能量，那么冲压发动机将面临熄火风险，并且无法再次点火。

另外，要想达到提高射程的目的，还有一个方法，便是采用双脉冲火箭发动机，而“联合先进战术导弹”很有可能也是采用了这种办法，其将燃料舱分为两段，中间隔离，从而改变燃料特性，利用第一段燃料获得速度，而第二段燃料则用来延长射程。比这种方式更先进的便是将燃料特性各异的推进燃料分为多段注入，这种飞行特性更为灵活，AIM-260的推进系统很有可能便是如此。

目前仍不能确定美国采用了哪种推进系统和导引头，但可以确定的是，其肯定使用了有源相控阵雷达，再加上GPS/IMU与双向数据链，命中精度将获得明显提升。

3、“游隼”：补充AIM260

美国还在研制“小型先进能力导弹”，这种导弹的尺寸在AIM-9X和AIM-120之间，能够放置在战斗机弹舱之中，洛克希德·马丁公司曾针对该计划提出CUDA导弹方案，该导弹尺寸只有AIM-120的一半，采用的是红外制导，通过碰炸方式摧毁目标，F-35能挂载8枚，不过，美国最终没有采纳该计划，作为“补偿”，该公司得到了AIM-260的研制合同。

而“小型先进能力导弹”项目或将由“雷声”公司接手，代号“游隼”，导弹长1.8米，尺寸同样是AIM-120的一半左右。

“游隼”：补充AIM260

在“游隼”方案中，雷声公司采用了AGM-179“联合空地导弹”使用的三模制导导引头，具体来讲，其便是毫米波雷达、红外成像和激光三种指导方式的结合，如果最终能够成功采用这种技术，那么该空空导弹的抗干扰能力将大幅提升。如果导弹飞行末端受到电子战的干扰，那么“游隼”可以通过红外导引头对目标进行攻击，外界猜测这种导弹导引头的第三制导模式或是反辐射。

制造商对“游隼”方案十分看重，其表示，虽然该导弹的尺寸比较小，但性能十分强悍，其机动性至少与AIM-9X相同，而射程则与AIM-120相当，新导弹将取代这两款导弹，为美国空军贡献更大的战斗力，促使其在战场上拥有更大的优势，另外，这款新导弹还将作为AIM-260联合先进战术导弹的补充，弥补其射程空白，另外，该导弹的出现还将解决F-35弹舱无法内置格斗弹的问题。

“游隼”

4、空战强悍力量：F-22和F-35

虽然“游隼”和AIM-260还没有正式服役，但根据目前的信息来看，携带这两款导弹的F-22或者是F-35将成为未来空战中的强悍力量。

以AIM-120的挂载情况来看，据了解，F-22腹部下方的主弹舱最多可以挂载6枚AIM-120导弹，左右的侧弹舱能各自携带1枚AIM-9导弹，而体型相对较小的F-35则可以在两个内置弹舱的挂架和舱门各携带1枚AIM-120，一共4枚，AIM-9均采用外挂方式。

为了增加杀伤力，洛克希德·马丁公司计划利用“搭档”的双联装导弹发射架，这种设计可以使F-35A/C的弹舱挂点4和8各自携带2枚AIM-120导弹，再加上两个弹舱门各自携带1枚，其一共可以携带的AIM-120数量将达到6枚。

F-22发射AIM-120D导弹

F-35拥有隐身模式和“野兽”模式两种状态，如果是在后者状态下，F-35可以在主机翼外侧挂载AIM-9X导弹各1枚，同时，利用双联装发射架在主机翼中部和内侧挂载AIM-120各2枚，如果“搭档”导弹发射架投入使用，那么F-35在隐身模式下可以搭载6枚AIM-120，在“野兽”模式下则可以搭载14枚AIM-120和2枚AIM-9X，战斗力相对之前有了质的提升。

虽然，这个数据相比最大载弹量20枚的F-15EX还有些不足，但“野兽”模式之下的F-35战斗力将是非常凶猛的，其被用作“导弹库”也是绰绰有余的。如果将AIM-9X和AIM-120换成AIM-260和“游隼”，那么其作战力量将明显提升。

不过，理想是丰满的，现实却是骨感的，作为以隐身功能领先于比别款战机的五代机，F-35挂满导弹并不现实，毕竟，隐身才是其最大价值，或者说是真正使命。不管空空导弹的性能有多大的提升，五代机的“首先发现、首先发射、首先摧毁”依然是最重要的。

5、空中较量：霹雳-15和AIM-260

根据目前已知的消息，AIM-260想将射程提升至300千米以上，这个想法的实现难度并不小，甚至远超AIM-120D的增加难度，其技术方案很有可能是在AIM-120D的基础上，对推进剂、电子舱、弹道成型技术等要素进行大改，而不是对电子元件和弹道成型技术进行简单的调整，因此，难度极高。

霹雳-15

不管怎么说，美国的AIM-260将远程空空武器的射程提高到了300千米，虽然这个射程只是理论数据，但这确实带来了新的讨论，那就是其和我国的霹雳-15相比，谁更胜一筹？

要想得出结论，主要看三个因素，其一，载机平台本身的性能优势，从这个角度来看，中美主力战机都属于同代产品，这点在空战中的差距并不明显，我们并不能靠这一点得出结论。

其二是空空导弹的技术状态水平，霹雳-15的研发时间早于美国的AIM-260，当初还有人称美国的这一款是抄袭我国的霹雳-15，据了解，霹雳-15已经服役多年，经过了非常严格的试验鉴定，也经受住了各类复杂任务的考验，在这个过程中，用户提出的改进意见也已经相应进行了采纳和改进，目前，该导弹已经更新至E型号，可以说是产品非常成熟。但AIM-260还没有给美国军队贡献战斗力，更不用说经过各种演习演练的磨砺，在这点上，美国AIM-260远远落后于霹雳-15。

AIM-120是美军超视距空空导弹的代表

其三，信息体系支撑能力，在“第一岛链”以内区域，中国的制空能力、感知能力、通信资产明显要比美军更多，这些都可以为霹雳-15以及载机平台提供相当可靠的信息保障，换句话来说，这一点上，霹雳-15的战斗力绝不会低于美国的AIM-260.

显然，就算美国叫嚣着要靠AIM-260超过中国霹雳-15，但事实上，美国的美梦已经破碎，其依旧比不上中国霹雳-15。

结语：对于美国的超远程空空导弹AIM-260和中国霹雳-15的角逐情况，大家还有什么了解么？欢迎在评论区留下您的看法和故事。