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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到汉兰达（参数丨图片）这款车，也算是丰田在中型SUV里面的热销车型了，随着22款汉兰达的上市，作为混动低配车型来说，接近27万的价格值不值得入手？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座指导价为26.88万元，定位中型SUV。外观方面， 22款的全新汉兰达的外观有了更多的新鲜感，前脸采用了梯形进气格栅，搭配上犀利有神的大灯，整个车头的设计还是比较霸气的。车身虽然采用特别硬朗的线条，但足够的简洁大方，尾灯的造型也和前大灯做到了很好的呼应。
内饰上，整个中控台层次很强，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，做工也挑不出什么问题，储物空间丰富，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，尤其是中央扶手箱的设计很用心。只不过悬浮式中控屏那不规则的造型需要点时间来适应，车机系统在日常使用上没太大问题，只是内部菜单界面有点像上个年代的产物，显得不够新颖。
配置上，这台车作为低配车型来说，我只能说一般，虽然给到了6个安全气囊，但是倒车影像和驻车雷达都没有，这是不是有点省过头了？操控方面给到了3种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助等配置，内部配置方面给到了道路救援，手机互联，车载蓝牙等配置，其他方面还有手机APP远程控制，LED光源，自动空调等常用配置。
空间上，这台车的车身尺寸为4965*1930*1750，轴距为2850，车内的空间表现令人满意，身高1米75的乘客坐在后排，头顶和腿部空间都很宽敞，还拥有一个容积很大的后备箱。要是把座椅放倒后平整度很高，自驾游直接可以当双人床睡觉，实用性非常强；动力上采用了2.5L自吸发动机＋电机组成的油电混合动力系统，其中发动机的最大马力为192匹，匹配的是E-CVT变速箱，动力表现上并不强劲，但开起来也并不会让人感觉动力不够，整个动力输出比较平顺，同时还可以兼顾到燃油经济性。
最后，大李总结一下：关于22款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版，我先说说优点方面，首先作为丰田的双擎车型，油耗肯定是不用多说的，日常市区驾驶大概5、6个油左右，丰田的混动技术是有口皆碑的。其次内饰方面相较于上一代真的是进步很多了，总算是跟上了潮流吧，但是相比于国产车的内饰设计还是差一点，豪华感没那么强。动力方面也是表现不错，有电机的加入在低速行驶的时候，顿挫感少了很多，起步也更快了。 而不足之处主要是，作为一台30万价位的车，噪音控制实在一般。空间方面也比上一代小了一点。而且车机方面智能化水平聊胜于无，也就能用的水平吧，但是像国产新能源那样的语音交互功能是不要奢求了，买日系车不就是图他保值、省心。 总体来看新一代的汉兰达个人推荐还是值得的，还是那几个原因，省心、保值，而且新款的外观、内饰也好看了不少，总体还是比较满意的。
大家觉得22款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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